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 W650/W800 Technik Bereich
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Keepsmiling Offline




Beiträge: 463

26.01.2013 02:23
#211 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von manx minx im Beitrag #210

Zitat
Vor allem das, was es zu etwas besonderen macht.


das:





Hmmm..
jetzt bin ich etwas verwirrt..
Fährt er eine Landkarte?
Oder willst Du mir damit sagen, dass ihr eine Tour gefahren seid?
Nun stellt sich die Frage, was hat das mit meiner Frage zu tun..
Oder soll das bedeuten dass aus jedem Motorrad mit dem man eine lange Tour gefahren ist, automatisch etwas Besonderes wird?
Mensch Super… ich war schon auf Mauritius und bin da Fahrrad gefahren,
dann ist das Fahrrad jetzt ja auch etwas Besonderes.

blutrot Offline




Beiträge: 1.016

26.01.2013 08:51
#212 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Moin
Klasse, mal was ganz anderes
Freue mich auf weitere Bilder Deines Umbaus
Viel Spass hier im Forum
Gruß
Stefan



https://www.youtube.com/watch?v=aGAaSRpYKSs

Falcone Offline




Beiträge: 113.726

26.01.2013 10:14
#213 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Ich kann zwar mit den Dampfrabauken nicht so sehr viel anfangen, aber offensichtlich sind hier handwerkliche Fähigkeiten am Wirken und es gibt endlich mal wieder eine W zu sehen, die aus dem DEUS/LSL-Brei herausragt.
Mach weiter!

Grüße
Falcone

Wännä Offline




Beiträge: 17.494

26.01.2013 10:44
#214 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Keepsmiling im Beitrag #203
.....





Mir gefällt der Schwung der mittleren Rücklichstütze

Gruß

Wännä

Serpel Offline




Beiträge: 48.306

26.01.2013 10:46
#215 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

*doppellach* Und falls unterwegs mal ne Radnabe bricht, ist das Ersatzteil gleich mit dabei *doppellach*

Wuaaaahhhh - ich krieg mich nicht mehr ein ...

Gruß
Serpel

Soulie Offline




Beiträge: 29.652

26.01.2013 10:57
#216 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat
Würde ich das wollen, was alle anderen auch schon haben, und der breiten Masse gefällt,
na dann wäre es ja einfach… aber für mich einfach zu langweilig.




Wer hier gegen den Strom schwimmt,
der hat nicht viel zu lachen.

Ich bin auf das Endergebnis gespannt.

Grüße
Soulie

Falcone Offline




Beiträge: 113.726

26.01.2013 11:00
#217 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat
Wer hier gegen den Strom schwimmt,

Welchen der Ströme hier im Forum meinst du denn, Soulie?
Die Originalitätsbewahrer, die Praktiker, die Caffer, die Scrambler, die Roadster, die Bobber, die Dreiradler, die Tracker, die Tuner oder die Rotstreifler?

Grüße
Falcone

Soulie Offline




Beiträge: 29.652

26.01.2013 11:04
#218 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Na, die Masse - das sind doch wohl die Oggersheimer.

Falcone Offline




Beiträge: 113.726

26.01.2013 11:12
#219 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten



Aber es sind doch gar nicht alle so dick

Grüße
Falcone

piko Offline




Beiträge: 16.462

26.01.2013 11:15
#220 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Steampunk
nur die Leichen schwimmen mit den Strom… der Weg zur Quelle geht in die andere Richtung *lach*
Ich bin schon immer gerne gegen den Strom geschwommen

Ist "Steampunk" nicht auch nur eine Strömung unter vielen ... worin man bestens als "Leiche" stromabwärts schwimmen kann?!

piko, dem jetzt natürlich klar ist warum die wahl ausgerechnet auf die se fiel ...

edit: hoffentlich sagt dir der Goldton der Felgen auf Dauer auch zu ... denn der geht doch sehr ins rötliche und passt damit eher leidlich zum Türknauf ...

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

pelegrino Offline




Beiträge: 51.628

26.01.2013 11:24
#221 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Jeder Jeck is' anders ... herzlich willkommen hier - und viel Kraft !

Sag' mal:

wenn Du den Motorrad-Führerschein erst im hohen Alter von 46 gemacht hast (ich war ja noch blutjung damals, mit 44) - waren die

Zitat
...neben zahlreichen Vollcross auch 2 Motorräder aus den 30ern,dann noch Vespas...

vorher alle nur zum Angucken, oder haste die erst in den letzten Tagen gekauft ?

"Zweifel ist der Weisheit Anfang."
René Descartes

twobig Offline



Beiträge: 1.051

26.01.2013 11:27
#222 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Servus Keepsmiling - Hansi!!

sukasta hat s ja schon gesagt:
Da must Du jetzt GANZ stark sein (und bleiben...)

Egal, wem s gefällt oder nicht:

Am Aufwand und an der Ausführung sieht man, dass Du es ernst meinst und dann auch gleich Ernst machst!!
(Und wohl selbst oder in Deinem Umfeld Zugang zum professionellen Zerspanen hast.)

Und den Mut, eine garantiebehaftete nagelneue W gleich dem "customizing" zuzuführen: RESPEKT!!

Lass Dich ja nicht hier vertreiben oder frustrieren.

FRANKEN, speziell Oberfranken, braucht JEDEN W- Mitstreiter.
Sage ich als (gebürtiger Oberpfälzer und seit über 25 Jahren) Nordwest- Oberfranke!

http://www.youtube.com/watch?v=Q1FtTzeZIoU&feature=related (2011)

https://www.youtube.com/watch?v=PmOK1mUTOXc (2012)

Serpel Offline




Beiträge: 48.306

26.01.2013 11:29
#223 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Also, ich finde, man kann’s mit Toleranz auch übertreiben ...

Gruß
Serpel

decet Offline




Beiträge: 7.694

26.01.2013 11:38
#224 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Falcone im Beitrag #217

Zitat
Wer hier gegen den Strom schwimmt,
Welchen der Ströme hier im Forum meinst du denn, Soulie?
Die Originalitätsbewahrer, die Praktiker, die Caffer, die Scrambler, die Roadster, die Bobber, die Dreiradler, die Tracker, die Tuner oder die Rotstreifler?

Du hast einen großen Strom nicht erwähnt: die Geschmacksblockwarte

Dieter

pelegrino Offline




Beiträge: 51.628

26.01.2013 11:47
#225 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat
...man kann’s mit Toleranz auch übertreiben...

Ich finde, du solltest trotzdem hier im Forum bleiben dürfen !

"Zweifel ist der Weisheit Anfang."
René Descartes

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