Prima, alles klärt sich!

Und die 300 ml hättest du auch, wenn du mit einer normale W so Gas gibst, wie mit der 850er. Der Motor verleitet halt dazu, etwas am Kabel zu ziehen.

Ist schon richtig.
Mit dem Gasgeben, das relativiert sich auch langsam wieder. Ich merke, wie der Spritverbrauch sich wieder beim alten Level einspielt. Ich bin fast nur noch im 4. und 5. Gang unterwegs. das macht richtig Spaß.

Zitat von 3-Rad

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Ich bin fast nur noch im 4. und 5. Gang unterwegs. das macht richtig Spaß.

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Ungefähr so wie mit der Serien-W800

Dieter (Den Spaß beim Umbauen hatte ich natürlich nicht)

Zitat

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Ungefähr so wie mit der Serien-W800

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Nööö, kein Vergleich.

So eine Serien-W800 hat doch gar keine Leistung!

Aber bei mir ist es genauso: Der Verbrauch hat sich zwar etwas erhöht, aber in Grenzen, und die ersten drei Gänge kann ich eigentlich in Rente schicken.

Den hier treffe ich schon mal des öfteren mit seinem GS Jäger. der ist im Sauerland richtig schnell unterwegs.
Gestern ist er von der Möhne mit zu mir gefahren und war ganz schön erstaunt. Er hat jetzt richtig Mühe dran zubleiben. Früher ist er mir einfach davongefahren.

Die Karre ist übrigens 30 Kg leichter als meine und fährt sich wie ein Fahrad. Super gemacht.



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Zitat von 3-Rad

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Den hier treffe ich schon mal des öfteren mit seinem GS Jäger. der ist im Sauerland richtig schnell unterwegs.
Gestern ist er von der Möhne mit zu mir gefahren und war ganz schön erstaunt. Er hat jetzt richtig Mühe dran zubleiben. Früher ist er mir einfach davongefahren.

Die Karre ist übrigens 30 Kg leichter als meine und fährt sich wie ein Fahrad. Super gemacht.


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wenn ich das richtig sehe, ist das Gunigs, der fährt ansonsten eine Versys, natürlich auch umgebaut. Und flott unterwegs isser, wenn er versucht, bei mir dran zu bleiben (beide auf V).

Frag ihn mal nach jax


Axel

Zitat von Falcone

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... die ersten drei Gänge kann ich eigentlich in Rente schicken.

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... läääänger übärsetzen?

Zitat von Falcone

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So eine Serien-W800 hat doch gar keine Leistung!

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"Leistung" ist in einem "Drehmoment"-Fred aber eindeutich Abschwifft. Wollt ich nur mal anmerken

Dieter (das weiß ich schließlich selber)

Zitat

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wenn ich das richtig sehe, ist das Gunigs, der fährt ansonsten eine Versys, natürlich auch umgebaut. Und flott unterwegs isser, wenn er versucht, bei mir dran zu bleiben (beide auf V).

Frag ihn mal nach jax

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Das mit der Versys weiß ich und ich habe ihn auch schon mal gefragt, ob er den Axel kennt.

Gruß Norbert

Zitat

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"Leistung" ist in einem "Drehmoment"-Fred aber eindeutich Abschwifft.

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ok, die Rüge ist angenommen!

noch mehr Abschwiff, weil der Norbert gerade on ist:

hast Du eigentlich auch eine "orbitierende" Spirale in Deiner Wärmepumpe ? Habe ich eben mal wieder beim Hausarbeiten Nachgucken gelernt

Axel

Keine Ahnung. Ich stelle damit ja keine verdichteten Gase für die Urananreicherung her.
Da müßtest du evt. mal bei den Ajatollas nachfragen.

Kommt dein Schüler vielleicht aus dem Iran?

Vielleicht kennt der Dieter sich ja mit sowas aus.

Zitat von 3-Rad

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Keine Ahnung. Ich stelle damit ja keine verdichteten Gase für die Urananreicherung her.
Da müßtest du evt. mal bei den Ajatollas nachfragen.

Kommt dein Schüler vielleicht aus dem Iran?

Vielleicht kennt der Dieter sich ja mit sowas aus.

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Hast Du mit hoher Wahrscheinlichkeit auch drin, Scroll-Verdichter, nur den Begriff "orbitieren" kannte ich nicht, ist aber sogar in einer Patentschrifft drin

Axel

Zitat von 3-Rad

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Vielleicht kennt der Dieter sich ja mit sowas aus.

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Bis vor 30 Sekunden auch nicht - jetzt aber schon:

http://www.twk-karlsruhe.de/de/w_r134a.a...CookieSupport=1

http://www.youtube.com/watch?v=f_6xolDoqs0

Dieter (googeln bildet)