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16.02.2012 06:51
tach für hanging off gibts auch was feines gas markus
Zitat ein meisterlicher entwurf der bmw-designabteilung ? Pssst, das weiß doch hier keiner
Grüße Falcone
Zitat Pssst, das weiß doch hier keiner ja wenn dat so is, dann iso!
Brundi
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16.02.2012 13:51
Zitat von Falcone ein meisterlicher entwurf der bmw Genau! So wie die! Grüße Monika
Oh ja, typische BMW. Asymmetrisch, von vorne bis hinten. Besonders schick ist der Heckhöcker. Die streifen sind nicht in der Mitte vom Höcker, das BMW-Plemplem ist nicht mittig in den Streifen, das Rücklicht ist nicht mittig zum Höcker, aber immerhin fast mittig zum Hinterrad, dafür ist der Höcker nicht mittig zum Hinterrad. Alles krumm und schief.
Dorthin zurückzugehen, wo man begonnen hat, ist nicht das Gleiche, wie nie zu gehen.
Zitat Genau! So wie die! holla! waren raggi und preti auch dort fuer das design verantwortlich? enorm!
Aber das Rücklicht ist schön.
Grüße Falcone
Wunderschön. Mir fallen auf anhieb zwei, drei Trecker ein, wo das Ding perfekt dran passen würde...
Dorthin zurückzugehen, wo man begonnen hat, ist nicht das Gleiche, wie nie zu gehen.
und ausserdem, symmetrisch is die billigste form der harmonie. symmetrisch kann doch jeder!
Zitat Wunderschön. Mir fallen auf anhieb zwei, drei Trecker ein, wo das Ding perfekt dran passen würde... mir auch. der eine hat 500ccm einzylinder, der andere 750ccm v-motor.
OK, Minxi, Symmetrisch kann fast jeder. Asymmetrisch und schick gleichzeitig ist eine Kunst. Krumm und schief ist ein Mangel an Sorgfalt.
Dorthin zurückzugehen, wo man begonnen hat, ist nicht das Gleiche, wie nie zu gehen.
Brundi
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16.02.2012 14:22
Zitat von Dünnling Oh ja, typische BMW. Alles krumm und schief. Das kann nun aber auch nicht jeder! Und die Farbgebung an den Kabeln... Toll! Grüße Monika
Zitat Krumm und schief ist ein Mangel an Sorgfalt. man muss ihn nur gut verkaufen koennen
Ganz knapp daneben: Der eine hat 450ccm Einzylinder, der andere 750ccm L-Motor.
Grüße Falcone
aber ganz knapp nur. also fast schon richtig. oder so...
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