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Thomas hatte mir geholfen: Für meinen Helm bekam ich neue Wangenpolster aus Frankreich und die anderen Innereien habe ich bei Ebay gefunden. Also habe ich jetzt einen quasi ein runerneuerten J1. Für Falconette war uns das Glück hold und ich fand noch einen nagelneuen in XS bei Ebay. Allerdings mussten die Wangenpolster getauscht werden (zu eng, war beim alten auch schon so), was Schuberth anstandslos und kostenlos (!) übernahm.
Ich hab heuten meinen neuen Ersatzhelm für meinen alten J1 bekommen. Einen fast neuen J1 aus Ebay Kleinanzeigen. Ich glaub, das müsste jetzt reichen bis zum Ende. Und gefreut hab ich mich auch, 140.- und dann auch noch mit neuen Visier.
Ja, zum Glück passt der, ich hab so einen Schuberth 58er Einheitskopf. Ich finde den Helm nach wie vor für mich am Besten, sieht vielleicht nicht ganz so Hip aus aber das mach ich dann ohne Helm wieder wett.
Ohne Bügel geht ganz einfach (habe den ersten gleich nach dem kauf an einer schottischen Tanke liegen lassen), ohne Visier geht auch, warum sollte die Brille nicht passen. Allerdings ist er ne ziemlich Murmel, weiß nicht wie das mit dem Brillenband geht, meine Aviator habe ich nie dazu getragen.
Hab' den Bügel immer zu Hause gelassen, aber stets mit Visier und wenn Brille, dann Sonnenbrille gefahren. Ziemliche Murmel stimmt. Deswegen fahre ich seit längerem mit 'ner leichteren HJC Jetpille. Komme vielleicht wieder auf ihn zurück irgendwann.
Das Visier vom S1 passt auch und ist nur halb so lange. Das Visier ist schnell und ohne Werkzeug abgenommen. Der Bügel ist vor allem beim Tragen des Helms sehr praktisch, da kann man sich echt dran gewöhnen
Geht mit der W nur bedingt, von der RE ganz zu schweigen. Ich sollte ihn mal wieder aufsetzen. Für den Bügel gibt's einen Stoffhalsabschluss, den ich mir seinerzeit gegönnt habe.