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Dieses Thema hat 216 Antworten
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 Motorrad
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3-Rad Offline



Beiträge: 34.798

26.02.2011 11:41
#76 RE: Alpeng... Antworten

Zitat
aber nicht wenn die Gruppendynamik ins Spiel kommt !!
was ich schon sehr sehr oft erlebt habe.....



Und ich dachte immer, so ein Motocross Ass läßt sich durch sowas gar nicht verunsichern.
Bei einem Wettrbewerb entsteht ja noch eine viel größere Gruppendynamik.

Es sei denn, man fährt immer hinten.

Gruß Norbert

ziro Offline



Beiträge: 6.705

26.02.2011 12:03
#77 RE: Alpeng... Antworten

Na ja Norbert. Da ist schon ein kleiner Unterschied. Die, gegen die man da fährt, sind meißtens keine Freunde.

Und mit Ellbogen fahren, ist da vorprogrammiert.

Dem "Gegner" beim Überholen mal kurz an den Vorderbremshebel zu greifen, sind da die kleineren Spielchen...

Was meinste, warum Hobby menschlich gesehen, so eine Drecksau ist?

Hobby Offline




Beiträge: 42.282

26.02.2011 12:20
#78 RE: Alpeng... Antworten

Zitat
Was meinste, warum Hobby menschlich gesehen, so eine Drecksau ist?



Genau !
16 Jahre bin ich beim Cross gedemütigt und überrundet worden.......



Zitat
Die, gegen die man da fährt, sind meißtens keine Freunde.



das habe ich bisschen anders kennen gelernt !!
zu 90% konnte ich mich mit "den Gegnern" hinterher ganz normal unterhalten und Späßchen machen...

.
.
Gruß Hobby

der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....

ziro Offline



Beiträge: 6.705

26.02.2011 12:23
#79 RE: Alpeng... Antworten

Zitat von Hobby


das habe ich bisschen anders kennen gelernt !!
zu 90% konnte ich mich mit "den Gegnern" hinterher ganz normal unterhalten und Späßchen machen...



Ach? Dann hatte Norbert doch recht? Die haben mit Dir hinterher Späßchen gemacht? Dann bist Du wohl doch weiter hinten gefahren, als ich immer annahm...


3-Rad Offline



Beiträge: 34.798

26.02.2011 12:29
#80 RE: Alpeng... Antworten

Zitat
zu 90% konnte ich mich mit "den Gegnern" hinterher ganz normal unterhalten und Späßchen machen...



Aber das kannst du doch mit uns auch. Scheint ja doch nicht so eine große Umstellung für dich zu sein.

Hobby Offline




Beiträge: 42.282

26.02.2011 12:31
#81 RE: Alpeng... Antworten

Zitat
Dann bist Du wohl doch weiter hinten gefahren, als ich immer annahm...



keine Ahnung was du annahmst ??
bei einem B-Lizenz Lauf mit ca. 120 Fahrern aus ganz Deutschland war halt nur mal Vorlauf angesagt...
bist Du da locker ins Finale gekommen ??

.
.
Gruß Hobby

der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....

ziro Offline



Beiträge: 6.705

26.02.2011 12:36
#82 RE: Alpeng... Antworten

Na sicher dat...

Hobby Offline




Beiträge: 42.282

26.02.2011 12:38
#83 RE: Alpeng... Antworten

Teufelskerl !!

edit:
waren überhaupt da oben im Norden so viele Jungs am Start ??

.
.
Gruß Hobby

der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....

ziro Offline



Beiträge: 6.705

26.02.2011 12:40
#84 RE: Alpeng... Antworten

Na logisch. Zu der Zeit starteten im Nord-Cup ja schon 60-70 Fahrer in Klasse 1.

Hobby Offline




Beiträge: 42.282

26.02.2011 12:42
#85 RE: Alpeng... Antworten

was ist Nord Cup und was Klasse 1 ??

ich rede von einem Pokal Lauf so wie es die bis ca. Mitte der 90iger gab !!
nix Club-Sport....

.
.
Gruß Hobby

der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....

Caferacer59 Offline




Beiträge: 8.371

26.02.2011 12:51
#86 RE: Alpeng... Antworten

1
2
 
was ist Nord Cup und was Klasse 1 ??
 
 



Das ist das Nordkapp

Und das 1. Klasse

Angefügte Bilder:
Aufgrund eingeschränkter Benutzerrechte werden nur die Namen der Dateianhänge angezeigt Jetzt anmelden!
 800px-Nordkapp_2006-08.jpg  Klassenfoto%20-%201_%20Klasse%20k.jpg 
ziro Offline



Beiträge: 6.705

26.02.2011 12:58
#87 RE: Alpeng... Antworten

Nord-Cup = Norddeutsche Meisterschaft

Klasse 1 = die schnellsten Jungs
Klasse 5 = Hobbys...

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.899

26.02.2011 13:04
#88 RE: Alpeng... Antworten

Zitat von Falcone
Kurvenzuparker sind auch für mich eher die, die wollen aber nicht können. Wie Norbert oben schon schrieb: vor, oder schlimmer noch, in den Kurven fangen sie an zu eiern, aber so, dass du nicht vorbeikommst und nach der Kurve wird dann am Quirl gedreht und in der nächsten Kurve musst du wieder zaubern, weil sie nicht klar kommen und dir die Linie zerkreuzen.



genau deshalb hole ich mir die lieber bergab, da trauen die sich nämlich nicht mehr nach der kurve vollgas zu geben und wenn niemand entgegenkommt ist man in der kurve vorbei bevor sie mit rumeiern beginnen

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.

Falcone Offline




Beiträge: 113.673

26.02.2011 13:24
#89 RE: Alpeng... Antworten

Du willst ja nur damit angeben, dass d eine zweite Scheibe hast.

Ich hab das bei einer Leitzach-Tour am Hahntennjoch gemacht, weil ich doch soooo gerne an Keule vorbei wollte. Aber dann hat die W-Bremse vor der folgenden Rechtskurve einfach nicht mehr gereicht. Wimmernde Reifen, schwarze Streifen und trotzdem Gegenfahrbahn. Zum Glück war alles einsichtig und es kam niemand.
Seit dem spukt mir die zweite Bremse im Kopf herum.

Grüße
Falcone

Brauchi Offline




Beiträge: 8.248

26.02.2011 13:25
#90 RE: Alpeng... Antworten

... wer "Rennfahren" will sollte das auch besser auf'm Zirkel tun.

Brauchi

http://brauchisbikes.blogspot.com/

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