@Serpel: Auch schön wie du das Zitat nachträglich eingefügt hast, weil der Beitrag auf einer neuen Page gelandet ist ... du überläßt da nix dem Zufall, was?!
piko ...
edit:
Zitat Edit: Orthografisch sind wir jedenfalls quitt
Zitat von piko@Serpel: Auch schön wie du das Zitat nachträglich eingefügt hast, weil der Beitrag auf einer neuen Page gelandet ist ... du überläßt da nix dem Zufall, was?!
Zitat Ich behaupte: Jedes Motorrad wird früher oder später langweilig. Die schlechten früher, die guten später.
je häufiger man damit fahren kann, desto größer ist die Gefahr, dass es langweilig wird. Der Mangel lässt es interessant und spannend bleiben. Aber das ist doch bei allem so. Oder?
Hm, zumindest beim Motorrad würde ich sagen: Du hast vermutlich einfach bisher die falschen Motorräder erwischt. Auch sonst, so finde ich, muss das nicht immer zutreffen.
Zitat von knorri2"Davon abgesehen fahr ich Dir mit dem Ding ein Ohr ab ..." Das hatte ich mir irgendwo schonmal notiert. Welcher Untergrund darf es denn sein?
Oh ... ein Handschuh ... darf ich sekundieren? ...
piko, dessen testosteronspiegel für derartige spielchen einfach schon zu niedrig wäre ...
kannst du mir bitte mal erklären was ein "Mädchenmotorrad" ist und wie es sich von einem "Jungensmotorrad" unterscheidet? Abgesehen davon das jedes Mopped das ich fahren würde ein Mädchenmotorrad wäre weil ich ja ein Mädchen bin. Die Jungensmotorräder die ich kenne sind alle schlecht angesprungen und waren dauernd kaputt. Dann mußten die Jungens ihre Jungenmotorräder bei schönsten Wetter reparieren während die Mädchen mit den Mädchenmotoräder weggefahren sind und jede Menge Spaß hatten. Aber vielleicht wollen Jungs auch gar keinen Spaß sondern leiden und Schmerzen spüren. Dann ham sie was am Lagerfeuer zu erzählen.
Gruß Irmi ( meine Moppeds werden mir nicht langweilig! )
"Jedes Motorrad wird früher oder später langweilig"
Klares NEIN! Meine Speedy fahre ich jetzt schon fast 10 Jahre .... und es war meine zweite ....von Langeweile keine Spur.... die wird immer mehr können, als ich selbst....wie soll das langweilig werden? ...Obendrein ist sie aber auch (m)ein Traummoped.
Die W habe ich zwar erst 3 Monate, aber sie repräsentiert auf andere Art (m)ein Traummoped .... die macht schon beim bloßen Anschauen unendlichen Spaß....(die Triple allerdings auch)..
Ich sage mal: ...wer alle Augenblick ein neues Moped braucht, hat das richtige noch nicht gefunden...oder ist ewig Suchender....
Ach ja....was ich noch sagen wollte: Ich habe heute meine Gutmenschenphase und finde die W 800 toll, und alle zuküftigen W 800 Fahrer hab ich ganz doll lieb....ehrlich!
Jungensmotorräder gibt es gar nicht - nur Männermotorräder. Umgekehrt gibt es keine Frauenmotorräder, sondern nur Mädchenmotorräder.
Mädchenmotorräder unterscheiden sich von den Männermotorrädern dadurch, dass sie ganz leicht zu fahren sind und viel Freude beim Fahren bereiten. Sie sind hübsch, adrett und relativ preisgünstig in der Anschaffung. Und ziemlich langweilig.
Männermotorräder dagegen haben ein gewisses Mindestgewicht - verbunden oft auch mit einer respektablen Sitzhöhe -, vermitteln bereits im Stand das Gefühl der Unbezwingbarkeit, verlangen entsprechend nach einer starken Hand beim Aufrichten (vom Ständer ) und einer noch stärkeren Hand beim Fahren. Die Kupplung braucht Eisenbiegerkräfte, die Gänge rasten nur mit roher Gewalt, die Sitzposition erfordert Leidensfähigkeit, und längere Strecken können nur von richtigen Motorradfahrern (meistens Männer, daher der Name) am Stück bewältigt werden. Alle anderen (die sog. Mädchen) brauchen regelmäßig zwischendurch kleinere und größere Pausen, um wieder zu Kräften zu kommen.
So ein Männermotorrad fordert Geist und Körper stets aufs Neue und wird daher nie langweilig.
Mich faszinieren die Motorradfahrer, die seit vielen Jahren ein Motorrad fahren, mit dem völlig auf du und du sind und bestens damit umgehen können, dabei Toleranz üben und nicht dauernd behaupten, ihr Motorrad sei das einzig wahre. Irgendwie haben die ihr Ding gefunden, sind zufrieden und oft auch noch ordentlich schnell - hat was von Zen. Soweit bin ich noch nicht. Damit bin ich aber auch ganz zufrieden
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) und einer noch stärkeren Hand beim Fahren. Die Kupplung braucht Eisenbiegerkräfte, die Gänge rasten nur mit roher Gewalt, die Sitzposition erfordert Leidensfähigkeit, und längere Strecken können nur von richtigen Motorradfahrern (meistens Männer, daher der Name) am Stück bewältigt werden. Alle anderen (die sog. Mädchen) brauchen regelmäßig zwischendurch kleinere und größere Pausen, um wieder zu Kräften zu kommen.