Zitat von CHEstrella

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Ich finds ja echt klasse!
Nur mit dem Wort "light" steh ich auf echtem Kriegsfuss.
Käse, Wurst, Zigaretten, Cola, die Liste lässt sich endlos fortsetzen.
Pfui Deibel, Industrie Erfindung!!!!
Fein-Abstimmung
würde doch auch reichen, und sagt nichts anderes, nur schöner.
Der CHEstrella

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Da geb ich dir Recht.
'Schreiberisch' wird hier halt nicht gekleckert ...
Möglichst schnell, möglichst viel,
da kommt die Sprache oft zu kurz.

Saluti
Soulie

wat macht ihr euch wieder nass hier, maedels! grad wegen cola, kippe und bratwurst light is das tuning light ein nettes ironisches i-tuepferl. und die eindeutscherei: habt ihr frueher zwischen plattenspieler und verstaerker auch einen feinabstimmer gehabt?

schoenes weekend wuenscht
manxman

Zitat

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habt ihr frueher zwischen plattenspieler und verstaerker auch einen feinabstimmer gehabt?

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Das war wohl ein Vorverstärker zur Anpassung die RIAA Kennlinie. ( klugsche...)

also doch keinen tuner!

no dann...

bei der Musikanlage war der "Tuner" der jenige welche teil des Ganzen, an dem man die radiosender eingestellt hat ...
"to tune" kann man mit

1. stimmen
2. abstimmen
3. anpassen
4. einstimmen
5. trimmen
6. bereit machen

übersetzen ... passt also schon mit der Bezeichnung "tuning light" auch wenn man es hätte deutsch sagen können - aber in dem bereicht der leistungsoptimierung ist "tuning" nun mal auch in Deutschland der gängige Begriff

stay tuned!

spät aber doch, ich habe die Ausdrucke endlich mal mit zur Arbeit genommen und eingescannt:

Moin auch

es war gerade eine W da, die 140.000 (!) Km auf der Uhr hatte. Mechanisch nicht mehr ganz so leise, aber einwandfrei gelaufen.
Die SR Anlage (mit Eater) hatte einen ziemlichen Drehmomentkrater in die Drehzahlmitte gehauen. Der ließ´sich ganz gut auffüllen.
Gute 53 PS bei der Laufleistung haben mich aber schon überrascht.

Grüße
Ulf

Moinsen,

die erste Test - W war heute auch mal wieder da um das damalige Tuning light zu aktualisieren. Und siehe da - es hilft.
Hab jetzt nicht nur neuen Tüv sondern auch ein neues Fahrgefühl. Seehr geschmeidig, fast kein Choke und kein Standgasnachregulieren nötig.
Und Bums!

Zitat

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...die 140.000 (!) Km auf der Uhr hatte.

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...ui-ui-ui-ui-ui..............................................................................................................!

Ich hab's doch gewusst, dass meine noch weitere 16.500 halten wird.

Gruss auch an den Knuth (mit mittlerweile ca. 185.000 km auf der Uhr).
Paule.

Moin zusammen,
ich habs auch gemacht, bzw der Ulf hats gemacht. Habe heute meine W (EZ03/2000 33000KM)vom TunigLight abgeholt.
Hier die Unterschiede, der Kaltlauf ist stabiler, sie geht weicher und trotzdem Kräftiger ans gas.
Auch bei Halbgas kommt schon satte Leistung. Das Knurren aus dem Luftfilterkasten ab 4000U/min und Vollgas
ist auch ne schau, und das sie ab der Drehzahl wie blöd noch mehr an der Kette zieht sei hiermit erwähnt.
Der Overdrive also der 5Gang ist zum Fahrgang geworden, ich muß viel seltender Runterschalten zum Überholen.
Denke das meine W mit 55PS und 64Nm jetzt ganz gut im Futter steht
Bin nach dem Abholen bei schönsten Sonnenschein über Umwegen von Bremen nach Oldenburg gefahren, Herrlich
Zum Verbrauch werde ich erst nächstes Jahr was sagen können. Oh man wann kommt der FRÜHLING
Danke Ulf

Zitat

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Denke das meine W mit 55PS und 64Nm jetzt ganz gut im Futter steht

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Boa eh, kannst du denn dat Moppet überhaupt noch haltennid dat der Stier irgentwann mit dir durch geht.


G.W.

Mensch!
Da sieht die neue 8ooer ja alt aus!
Gruß
Kawanowa

na gut, hab mir schon Reifenheizdecken bestellt.Ich gehe da nicht unvorbereitet in den Kampf mit der Bestie