Zitat von WännäDie Zeiten von Norton Commando sind halt vorbei!
Ich habe ja seit gestern wieder sowas ähnliches wie'n "Commando-Sound" ... die siebrohrlose Anlage wurde erfolgreich geschweißt und bereits wieder montiert, mal sehen ob/wie es hält ... Löten wäre lt. Werkstattmeister bei dem "Vibrationsriß" an dieser Stelle wohl doch nicht so günstig gewesen?!
ich hätte einige fragen zum w650 siebrohrausbau...auch auf die gefahr hin, dass diese schon 423 gestellt wurden. ich bin am überlegen die dinger zu entfernen. weiß aber nicht, ob der bessere sound - wenns denn einen gibt - in relation steht zu den damit verbundenen aufwänden. #1 hab ich soundtechnisch was davon wenn die dinger raus sind? ich möchte das ding garnicht so sehr viel lauter haben. einfach nur knackiger und kerniger. #2 bekomm ich probleme mitm tüv? #3 sind die beschriebenen leistungseinbußen fakt und spürbar? #4 kann ich davon ausgehen, dass ich mir nen neuen auspuff kaufen kann wenn ich das erste mal drangehe? bilde mir zwar ein handwerklich einigermaßen geschickt zusein, würd aber kotzen wenn ich das ding kaputt operiere. #5 bin ausm odenwald...kommt einer von euch zufällig aus dem eck
grüße andi
ps. klasse forum! hatte anderweitig schon zwei, drei fragen. hatte raz faz antwort :-)
1 - klingt anders etwas lauter aber im Rahmen 2 - ICH habe bis jetzt keine Probleme bei der HU wg Siebrohre gehabt 3 - ich hab ne täglich bewegte W ohne Siebrohre und ne selten bewegte W mit Siebrohre im Pool, die ohne läuft deutlich flotter
jedes nicht eingetragene manipulieren der Abgasanlage kann das Erlöschen der Betriebserlaubnis zur Folge haben könnte unter dummen Umständen zb bei nem Unfall zum tragen kommen, der Gutachter der gegnerischen Versicherung liest hier im Forum was von manipulieren an Auspuffsen oder Ändern der Übersetzung und schon gibt es Gründe Zahlungen zu verweigern
okay danke, die ersten drei punkte gefallen mir. der anhang nimmt mir gleich mal gehörig den wind aus den segeln. hm, jetzt weiß ich auch nicht so richtig ...
#1 hab ich soundtechnisch was davon wenn die dinger raus sind? ich möchte das ding garnicht so sehr viel lauter haben. einfach nur knackiger und kerniger. Ja, kerniger wird der Klang, bleibt aber noch unauffällig
#2 bekomm ich probleme mitm tüv? Bislang hat noch keiner Probleme bekommen und auch bei einer Geräuschmessung bleibt die Anlage im erlaubten Bereich.
#3 sind die beschriebenen leistungseinbußen fakt und spürbar? Keine Leistungseinbußen, eher eine kleine Leistungssteigerung.
#4 kann ich davon ausgehen, dass ich mir nen neuen auspuff kaufen kann wenn ich das erste mal drangehe? bilde mir zwar ein handwerklich einigermaßen geschickt zusein, würd aber kotzen wenn ich das ding kaputt operiere. Zum "kaputt operieren" musst du dich schon ziemlich ungeschickt anstellen. Etwas Geduld braucht man aber.
#5 bin ausm odenwald...kommt einer von euch zufällig aus dem eck Paule wohnt da und noch ein paar andere im Rhein-Main-Gebiet.
Dass die Betriebserlaubnis grundsätzlich erlischt, wenn etwas am Auspuff manipuliert wird, ist richtig. Dass die Versicherung deswegen eine Zahlung verweigern kann, ist jedoch nicht richtig, denn der angerichtete Schaden müsste in direktem Zusammenhang mit dem ausgeräumten Auspuff stehen. Und das ist bei einem üblichen Unfall wohl eher kaum der Fall. Hinzu kommt, dass die Versicherung immer und ohne wenn und aber an einen Geschädigten zahlen muss. Sie kann dich bis zu 5000 Euro in Regress nehmen, wenn du vorsätzlich zum Unfall beigetragen hast. Wie das im Falle eines fehlenden Siebrohres aussehen soll, weiß ich nicht. Ich würde mir deswegen wegen eines fehlenden Siebrohres also keine so großen Gedanken machen
Zitat Ja, kerniger wird der Klang, bleibt aber noch unauffällig
Ich erlaube mir zu ergänzen, daß es ein Unterschied ist ob die Auspuffanlage einen Kat hat oder nicht, mit Kat fällt der Sound bei gezogenem Siebrohr eher Bescheiden aus.
-- grossmagguls Blog hco rewwe hcslök ,skcus wmb Wer das liest ist doof! Wer das nicht lesen kann, braucht eine Brille oder kennt [STRG+] nicht!
Zitat Ja, kerniger wird der Klang, bleibt aber noch unauffällig
Ich erlaube mir zu ergänzen, daß es ein Unterschied ist ob die Auspuffanlage einen Kat hat oder nicht, mit Kat fällt der Sound bei gezogenem Siebrohr eher Bescheiden aus.
WAS ERLAUBE STRUUUUNZ
Spaß beiseite, recht hatter der Maggi! Ich erlaube mir auch noch was zu behaupten, je länger man die W foat, desto lauter wirdse.
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... die siebrohrlose Anlage wurde erfolgreich geschweißt und bereits wieder montiert, mal sehen ob/wie es hält ... Löten wäre lt. Werkstattmeister bei dem "Vibrationsriß" an dieser Stelle wohl doch nicht so günstig gewesen?!
