Fällt mir immer wieder auf (nicht speziell bei dem erwähnten Bild): Werden Aufnahmen von Motorrädern in schräger Kurvenfahrt entgegen der Schräglage aufrecht gestellt, sieht es schräger aus als es tatsächlich ist. Werden sie dagegen noch schräger gekippt, sieht es erstaunlicherweise nach weniger Schräglage aus. Also genau umgekehrt wie man eigentlich annehmen würde.
Boah, wie die Zeit vergeht, jetzt ist dieser Fred schon sechseinhalb Jahre alt. Und speziell für Serpel und seine gerade beginnende Schrauberkarriere gibt es nun auch noch die passende Literatur.
Ich mag ja solche Literatur. Nicht nur dass sie hilfreich ist, sie ist auch einfach interessant. Wenn ich mir nur immer alles merken könnte ... Aber zu wissen, wo es steht, ist ja auch schon mal ganz gut. Im Moment durchforste ich gerade das WHB meines Autowagens. Leider fünf dicke Leitzordner.
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und der Typ fahrt nicht mal in der Spitzengruppe.
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