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Dieses Thema hat 318 Antworten
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 W650/W800 Technik Bereich
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w-paolo Offline




Beiträge: 25.140

01.12.2008 00:17
#31 RE: Paralleltwin Antworten

Oh, das Rücklicht ist ja sehr speziell, näch.............................................

Paulle.

Es gibt nur einen Jahrhundert-Reifen !

hans-hh Offline




Beiträge: 41

01.12.2008 07:28
#32 RE: Paralleltwin Antworten

Hallo Steelworker,
wie teuer ist den das Pulverbeschichten eines Kotflügels so?
Und was für eine Lampe ist das vorne?
Grüße
hans-hh

Falcone Offline




Beiträge: 113.817

01.12.2008 08:09
#33 RE: Paralleltwin Antworten
In Antwort auf:
pulvern - ein guter Rostschutz wie ich meine
Nu ja, besonders nach dem ersten Steinschlagkratzern, wenn es dann unter der Pulverschicht lustig rostet.
Das Rücklicht finde ich zwar neckisch - aber passt es zum klassischen Äußeren der W?

Grüße
falcone
Steelworker Offline




Beiträge: 900

01.12.2008 09:55
#34 RE: Paralleltwin Antworten

Guten Morgen!:Steinschlagkratzer:Darum ist ja noch die Chromschicht darunter,von innen wird noch ein Schutz aufgetragen(unterboden).DasPulver kostet je nach Aufwand(Sanstrahlen,Preimern,Farbe) und Größe.Für den Kotflügel ca.40-50€.Ja das Rücklicht ist schon etwas neckisch,aber ich habe lange überlegt,angepasst und dann meine Entscheidung getroffen.Mann sollte es noch im Gesamten sehen.

Gruß Matze

3-Rad Online



Beiträge: 34.849

01.12.2008 10:11
#35 RE: Paralleltwin Antworten

Für 50 Euro kannst du dir 2 Gebrauchte Schutzbleche kaufen.
Und bis die durchgerostet sind.

Rücklicht.

Erlaubt ist, was dir gefällt.

-------------------------------------------------
Man kann sich über alles aufregen, aber man ist nicht dazu verpflichtet.

Steelworker Offline




Beiträge: 900

01.12.2008 10:50
#36 RE: Paralleltwin Antworten

Hi!Es ging ja bei mir ausschließlich um die Farbe.Die Preise sind ca.und von Fachfirmen.Ich habe keine 40€ bezahlt,20€ für beide Kotflügel war aber auch ein Bekannter.

Gruß aus Wildau

Falcone Offline




Beiträge: 113.817

01.12.2008 10:52
#37 RE: Paralleltwin Antworten
Also der unschlagbare Preis entschuldigt alles

Hast du das originale Schutzblech eigentlich gekürzt oder ist das ein anderes?

Grüße
Falcone
Steelworker Offline




Beiträge: 900

01.12.2008 10:59
#38 RE: Paralleltwin Antworten

Ist ca.150mm gekürzt.Das Nummernschild Steht jetzt über und Dient als Spritzschutz.

Angefügte Bilder:
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 W 650 Umbau 3 047.JPG 
Falcone Offline




Beiträge: 113.817

01.12.2008 11:00
#39 RE: Paralleltwin Antworten

Sowas freut bei uns immer sehr die Rennleitung. Das können auf den ersten Blick erkennen und sie haben immer recht

Grüße
falcone

Steelworker Offline




Beiträge: 900

01.12.2008 11:07
#40 RE: Paralleltwin Antworten

Ja das wird bestimmt Spannend was die dazu sagen.Nun ja No Risk No Fun.

Falcone Offline




Beiträge: 113.817

01.12.2008 11:08
#41 RE: Paralleltwin Antworten

Einfach immer schneller sein!

Steelworker Offline




Beiträge: 900

01.12.2008 11:14
#42 RE: Paralleltwin Antworten

Muss jetzt noch ein bisschen Schleifen gehenaber am Ende wird alles gut.

Teddyboy Offline




Beiträge: 3.697

01.12.2008 16:22
#43 RE: Paralleltwin Antworten

Zitat von Falcone
Sowas freut bei uns immer sehr die Rennleitung. Das können auf den ersten Blick erkennen und sie haben immer recht
Grüße
falcone


wieso, ist doch alles ok...
oder meinst den Mini-Aukleber auf dem EUnuchen-Emblem?



every rider a mechanic

http://www.myspace.com/teddyboy1956

Swennie Offline




Beiträge: 15.188

01.12.2008 16:27
#44 RE: Paralleltwin Antworten

Zitat von Teddyboy
oder meinst den Mini-Aukleber auf dem EUnuchen-Emblem?


Klarer Fall von Dokumentenfälschung

Kenne keinen den es deswegen mal erwischt hätte

Falcone Offline




Beiträge: 113.817

01.12.2008 16:42
#45 RE: Paralleltwin Antworten

Ich meinte eigentlich eher die dreißig Grad ...

Grüße
falcone

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