Interessant die drei Sitzbank-Stile
Aber zu viel Geblinke mag ich nicht, die letzte wirkt daher echter.

Ansonsten hätte ich gern die Mittlere mit der Bremse von der oberen.

Zitat

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Aber zu viel Geblinke mag ich nicht,

Falcone

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Warum kommst du Altgoggel darauf nicht mehr richtig zur Geltung



G.W.

Zitat

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...Interessant die drei Sitzbank-Stile

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...vor Allem die P. Anderson-Version, ganz oben ! ()

Paul.

Zitat

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Warum? Kommst du Altgoggel darauf nicht mehr richtig zur Geltung?

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So habe ich das noch gar nicht betrachtet. Da könntest du recht haben!
Aber eigentlich Habe ich nur Angst vorm Putzen ...

Putz du mal deine Hose.

Morgen gehe ich mit der duschen. Dann isse wieder wie neu.

Hach, da werd ich immer ganz wuschig








G.W.

... was passiert, wenn her sands eine thruxton bespielt? - das via inazumacafe

spondon via cfs

für'n duckinger via rocket-garage

thx Brauchi,
schöne Sporsterlein !!!!!

CB500 gar ned schlechd!!! via dogsville.es

Gehört zwar eher in die Streetfighter-Ecke, ist aber gelungen. Ich finde es schade, dass man selten Umbauten von CB500, ER5 & Co sieht - die Basis dafür wäre doch eigentlich gar nicht schlecht: günstig, standfester Motor mit gar nicht so wenig PS und billig in der Anschaffung obendrein.

... Straßenkämpfer sind halt die Kaffeeraser die mit der Zeit gagangen sind. - Dess andere sind ja "nur chopperfahrer die kein Bock auf Harli" haben

Zitat von Brauchi

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... Straßenkämpfer sind halt die Kaffeeraser die mit der Zeit gagangen sind.

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Jedes mal wenn ich einen Streetfighter sehe denke ich mir "das arme Motorrad", weil es mit 90%iger Wahrscheinlichkeit eine Unfallmaschine war bei der der Wiederaufbau mit Originalteilen wohl zu teuer gekommen wäre. Als richtigen Nachfahren der Café Racer sehe ich eher die Supersportler, aber vielleicht nur weil sie mir ästhetischer besser gefallen als die hochgezogenen Ärsche der Streetfighter