Wieder solche Auffallen-um-jeden-Preis-Objekte.
Mir scheint, der hat eine Ducati gar nicht verstanden

Der kann zwar beneidenswert gut mit Alu umgehen - aber ästhetisch empfinde ich den als so was von ...

Die Low-Budget-Caffer oben gefallen mir gut, besonders den Enduro-Caffer finde ich wunderbar unbeschwert

ich glaub die gilt auch hier

Zitat von prunschi

---

Hallo Buggy,
Stimmt, und der Tank ist ein bissel zu groß.

Gruß
Prunschi

---

Es ist halt ein Langstreckenrenner!

Die Honda ist perfekt.
Bis eine meiner Favoriten hier, obwohl 4Zylinder kaum in mein Beuteschema passen.

Knorri

Hallo Brauchi,
was issen das für ne lecker Auspuffanlage?
An der kleinen Honda.

Kennst Du den Hersteller?

Gruß

Prunschi

Moin Prunschi,

leider keine Ahnung - ich bin nur über's Bild gestolpert.

neues futter

@ Prunschi

Hab nochmal nachgeschlagen: vielleicht kann dir da geholfen werden - evtl. könnte ja der Paul übersetzen?

... hab mir's ja schon fast gedacht. Ist 'ne: Marving Racing 4-in-1

Immer wieder schöön



G.W.

Jagdgeschwader

Lecker Ducati, das!

Andy

Was sich mir bei diesen Guzzen noch nicht erschlossen hat, ist, warum die erst eine größere Olwanne drunterbauen, um die dann wieder durch den Auspuff aufzuheizen. Warum liegen die Krümmer nicht links und rechts am Rahmen. Das würde die Moppeds zudem auch noch optisch schlanker machen und sie würden nicht dauernd irgendwo aufsetzen.

Wegen der Op-tik, Falcone.

Isjetsdassoschwierigtsubegreifen ...

Gruß
Serpel

... oder vielleicht damit das Öl auf dem Weg bis zur Eisdiele schneller die Betriebstemperatur erreicht

SCHEISSE!!!!!
Bei der (ehemaligen) SR da oben ist mit gerade fast die Kaffeetasse aus der Hand gefallen.
Da hat aber einer ALLE Register gezogen. Wo ist die her? (Bestimmt so ein durchgeknallter Japse)
Was hat der mit dem Kopf gemacht?........Da werd ich echt blaß.

Knorri