Der Günter hat gewonnen:

"Podolski" PMZ-A750
gebaut zwischen 1935 und 1939
Radstand: 1395mm, Bodenfreiheit: 112mm
Motor: 15PS/3600rpm, V2-cyl. SV, 4 Takt, 747cc
Bohrung/Hub: 70/97 mm
Kompression: 5,0 : 1
Vergaser: MK-1
Batteriezündung (3MT-16, 6V), Batterieleistung 16 A*h
Lichtmaschine: GMN-87; 6V
Getriebe: 3 Gänge (für Gespannmaschinen 4)
Vorderradgabel: Pressblech Parallelogrammgabel mit Viertelelliptischer Blattfeder
Geschweisster Pressstahlrahmen
Vollgetankt: 185 kg , 300 kg mit Seitenwagen
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (solo), 80 km/h (mit Seitenwagen)
Bereifung : 4.00-19 vorn und hinten (Gespannmaschinen 3 Stück 4,50-18 )
Tank: 21 L
Die "Podolski" PMZ 750 (Armeemodelle PMZ-A750) war vor der "Molotov" M-72 das schwerste Soviet Mopped.


Grüße PeWe

100 gummipunkte an den günter...noch ein rätsel bitte.,..

Podolski

ist das nicht ein Fußballer? Noch nicht mal in meiner Motorradenzyklopädie wird der Name als Hersteller erwähnt. Mensch PeWe, wo haste denn das wieder ausgegraben?

und wer kennt hier den Hersteller bzw. Typenbezeichnung ??

das Ding war auch eines meiner Traum-Mopeds....

Na.... zu 50% richtig !!

Nachgebessert und nun 3 Gummipunkte

okay 2,5 Punkte

Malaguti Fifty stimmt !

Na denn en eues Vehikel



gibt aber schönere von der Firma.

W.

So ein markanter Rahmen,

ein Zweitakter, Trittbretter ... und ich hab null Peilung. Auf jeden Fall würde ich sie mal nach Italien einsortieren.

... und ich dachte, die Amis hätten den Oversize-Rahmen erfunden ...
Interessantes Gerät!

Gruß Soulie

In Antwort auf:

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nach Italien einsortieren.

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Theo, Italien passt.

Hobby, nur leider Gilera nicht.


Wurm.

Mein lieber Wurm,

jetzt hab ich all meine Motorradlektüre ohne Erfolg durchgeschaut - na was isses denn? So einen einmaligen Rahmen hab ich doch irgendwo schon mal gesehen. Ich mein das sei eine Guzzi, weiß es aber nicht.