Zitat von PeWe im Beitrag #90Hab ich auch schon mal gemacht aber da hat er mich vor gewunken....
Na da wusste er halt, dass er dich nicht lange hinter halten kann.
Feldweg-Streuner *erfahr dir die Welt* Ich bin das Schaf im Wolfspelz und möchte niemalsnicht zurück zur Herde. ***********************************************
Das beeindruckendste Motorrad, das ich bislang gefahren habe, war vor gut 30 Jahren eine Moto Guzzi Mille GT. Der Klang, die Art, wie der Motor zu Werke ging, das war groß- artig. In langgestreckten Kurven lief sie wie auf Schienen, aber in enge Kurven oder gar Kehren musste man sie regel- recht hineinzwingen. Diese Eigenart war so gar nicht mein Fall und so wurde es wieder eine BMW.
3 W im Bestand 2 Guzzis ebenso - problemlose 70.000 km Meine V 7 spezial ist mein Alltagskrad und wird niemals gehen (genau wie die Enfield und die W‘s)
Hier ich auch!! Ich weiß nicht ob Du die Bilder gesehen hast - ich bin jetzt auch Mitglied im Kreise der Guzzisten!! Und sie fährt schon irgendwie besonders,anders halt.Ich habe allerdings einmal den Fehler gemacht zuerst ne Runde mit der Duki zu drehen und direkt danach mit der Guzzi.Hinterher war ich mir nicht mehr so sicher ob das je was werden kann,mit mir und der Guzzi.
Inzwischen weiß ich es allerdings:es kann und wird!! Hätte aber leicht im Gemüse enden können.
Falls Du die Bilder noch nicht kennst:
Schotte
_______________________________________________________________ Lieber ne gesunde Verdorbenheit, wie ne verdorbene Gesundheit!
Angefügte Bilder:
Aufgrund eingeschränkter Benutzerrechte werden nur die Namen der Dateianhänge angezeigt Jetzt anmelden! DSCI1577.JPG DSCI1578.JPG DSCI1579.JPG DSCI1582.JPG DSCI1585.JPG
Zwischen Duke und Guzzi sind natürlich Welten. Aber gerade das macht ja den Reiz aus! Und Guzzi und W haben zwar sehr ähnliche Eckdaten, sind aber so grundunterschiedlich, dass man sie auch gut nebeneinander halten kann. So wird es auch nie langweilig.
Mal sehen, es gibt ja noch jede Menge hübsches Zubehör ...
ZitatUnd Guzzi und W haben zwar sehr ähnliche Eckdaten, sind aber so grundunterschiedlich, dass man sie auch gut nebeneinander halten kann.
Das denke ich auch.
ZitatSo wird es auch nie langweilig.
Aus genau diesem Grunde versuche ich ja die Kräder von ihrem Charakter und ihren Fahreigenschaften so breit wie möglich zu streuen - man will jaauch nicht jeden Tag Erbsensuppe essen! Schotte
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Die Gußfelgen hat sie, weil die Basis eine Milano ist, die hat DZM, gebürstete Alukotflügel und halt die Gußfelgen. Voriges Jahr gas noch eine in dunkelgrün mit schwarzen Tankflanken, die basierte auf einer Spezial und hatte Speichenräder . die war aber schon weg - und ich hätte sowieso die Rote genommen.
Schotte
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Angefügte Bilder:
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