ich durchlebe derzeit eine sehr intensive kawasaki-phase. die z1000 vom letzten jahr hat mich auf den geschmack gebracht. mit der z750 grüne mamba habe ich im frühsommer die z650 ersetzt. und letzten freitag habe ich mir diesen gelben kracher geholt.
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gelb ist das neue ... ja was eigentlich? ach egal, die große gpz ist einfach geil, ob gelb oder grün oder rot. die erste probefahrt war irgendwie erschütternd. mein erster gedanke war: und das hat kawasaki damals wirklich ernst gemeint?! ich hatte ja bisher noch keine erfahrungen sammeln können mit den big bikes der 80er. man könnte meinen, der norm-motorradfahrer in den konstruktionsabteilungen damals war ein 2 m großer orang-utan aber mit der zeit gewöhnt man sich an dieses monster von tank.
so ähnlich äußert sich auch mein lehrling dazu. aber so lange es nicht weh tut, ist mir das gleich. übrigens hatte ich neulich einen ordentlichen burn out, pünktlich zum 50.. ich hatte damit ja keine erfahrung, aber irgendwie scheint das in gewissen kreisen dazu zu gehören. also habe ich just zum 50. geburtstag mit der grünen mamba direkt vor meinem gartenzaun ganz ordenlich gas gegeben, bis der hinterreifen qualmte und blaue wolken in den fränkischen himmel gestiegen sind.
Zitat von martin58 im Beitrag #7so ähnlich äußert sich auch mein lehrling dazu. aber so lange es nicht weh tut, ist mir das gleich. übrigens hatte ich neulich einen ordentlichen burn out, pünktlich zum 50.. ich hatte damit ja keine erfahrung, aber irgendwie scheint das in gewissen kreisen dazu zu gehören. also habe ich just zum 50. geburtstag mit der grünen mamba direkt vor meinem gartenzaun ganz ordenlich gas gegeben, bis der hinterreifen qualmte und blaue wolken in den fränkischen himmel gestiegen sind.
Ich hab mir vor ein paar Wochen zusätzlich zur W und zur ZR7S eine Street Triple 675 und gestern zur Abrundung noch ne Suzi Intruder 1400 zugelegt, größer können Gegensätze fast nicht sein. Also warte noch 16 Jahre, mit 66 fängt das Leben erst an ! Werner
die gelbe gefahr ist nun erfolgreich in mein mobilitätskonzept eingegliedert ;-). sogar mein lehrling kann sich dem reiz des big bikes nicht gänzlich entziehen, wenn er auch ansonsten nur in schallendes gelächter verfällt, kommt die rede auf die drehzahlbereiche, in denen sich meine motorräder normalerweise bewegen (der junge pursche brennt in seiner freizeit mit einer cbr600 durch die oberfränkischen landschaften.)
nachdem nun also der alltagstest durch die gpz erfolgreich bestanden wurde, steht jetzt die frage der umbauerei im raum. derzeit wird ein herausarbeiten der typischen gpz-linie favorisiert, d. h. beibehaltung der silhouette bei entfernen von überflüssigem oder hässlichem. ich werde an dieser stelle gelegentlich von den arbeiten berichten.
Zitat von martin58 im Beitrag #12übrigens hatte ich neulich einen ordentlichen burn out, pünktlich zum 50..
Das Beste ist natürlich dass man sowas auslässt. Aber wenn es nun mal halt bereits so geschehen ist dann birgt das auch eine Chance. Wenn Du die für Dich richtigen Erkenntnisse daraus ziehst dann kann man daraus tatsächlich eine gesunde Form der Gelassenheit entwickeln, welche man vorher evtl. nicht hatte. Klingt vielleicht ein wenig wie ein Kalenderspruch, aber vielleicht ermutigt es wenn man dies von "Leidensgenossen" erzählt bekommt.
Viel Spaß unterm fränkischen Himmel und gute Fahrt
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