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Dieses Thema hat 86 Antworten
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Brundi Offline



Beiträge: 33.312

22.12.2014 06:59
#46 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Zitat von Wrtlprmft im Beitrag #33

Zitat
Quantensprung - in Richtung BESSER
Das ist dann aber sehr, sehr wenig ...



Doppelbremsscheibenangeber!

Grüße
Brundi

Wrtlprmft Offline



Beiträge: 708

22.12.2014 19:16
#47 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Zitat von Brundi im Beitrag #46
Zitat von Wrtlprmft im Beitrag #33

Zitat
Quantensprung - in Richtung BESSER
Das ist dann aber sehr, sehr wenig ...


Doppelbremsscheibenangeber!


Dreihundertzwanzigmillimeterdoppelscheibenvierkolbenbremssattelaufachtzehnzollfelgeangeber .

Brundi Offline



Beiträge: 33.312

22.12.2014 20:41
#48 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Zitat von Wrtlprmft im Beitrag #47
Dreihundertzwanzigmillimeterdoppelscheibenvierkolbenbremssattelaufachtzehnzollfelgeangeber .

Ja,ja, gegen so junge, fesche Almburschen kann kaum einer anstinken.

Zitat von Wrtlprmft im Beitrag #47
vierkolbenbremssattel


So einer?

Grüße
Brundi

Wrtlprmft Offline



Beiträge: 708

22.12.2014 20:52
#49 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Zitat von Brundi im Beitrag #48

So einer?



Nein, solche .

Brundi Offline



Beiträge: 33.312

22.12.2014 21:24
#50 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Die Schrauben an deinem Bremsattel sind aber viel schöner als die an Falcones!

Grüße
Brundi

Wrtlprmft Offline



Beiträge: 708

22.12.2014 21:36
#51 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Zitat von Brundi im Beitrag #50
Die Schrauben an deinem Bremsattel sind aber viel schöner als die an Falcones!

Grüße
Brundi

Dein Blick für das Wesentliche ...

Brundi Offline



Beiträge: 33.312

22.12.2014 21:53
#52 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Immerhin hab ich versucht, die alte Scharte wieder auzuwetzen.
Hastu das gelesen...?

Zitat von Brundi im Beitrag #48
junge, fesche Almburschen


Von Bremsen hab ich doch keine Ahnung! Ich weiß nur, dass die der W nicht so toll ist!

Grüße
Brundi

Wrtlprmft Offline



Beiträge: 708

22.12.2014 22:05
#53 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Zitat von Brundi im Beitrag #52
Immerhin hab ich versucht, die alte Scharte wieder auzuwetzen.
Hastu das gelesen...?


Das glaubt jetzt so wie so keiner mehr ...

Brundi Offline



Beiträge: 33.312

22.12.2014 22:09
#54 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Männer kann man es nie recht machen!

Dann mal Butter bei die Fisch: Namen, Daten, Fakten (und der Preis) zu deiner Bremse.


Grüße
Brundi

Wrtlprmft Offline



Beiträge: 708

22.12.2014 22:45
#55 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Zitat von Brundi im Beitrag #54

... Namen, Daten, Fakten ...



Gabel, Bremssättel, Bremszylinder, Bremsscheiben, Radnabe, Radachse, Felge, Speichen, Reifen, Schlauch, Bremsleitungen, Lenker, Lackierarbeiten, Kleinteile, etc. In Summe wahrscheinlich 1750€ .

An diesem Weihnachten gibt es nur Geschenke für mich .

Brundi Offline



Beiträge: 33.312

23.12.2014 10:03
#56 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Wow!

Zitat von Wrtlprmft im Beitrag #55
Felge
=
Zitat von Wrtlprmft im Beitrag #47
achtzehnzollfelge

Warum eigentlich? Und gibt das in Österreich mit dem TÜV (oder wie immer das auch bei euch heißt) keine Probleme?

Grüße
Brundi

decet Offline




Beiträge: 7.707

23.12.2014 15:44
#57 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Zitat von Brundi im Beitrag #56
Zitat von Wrtlprmft im Beitrag #47
achtzehnzollfelge
...mit dem TÜV...
Mit dem Zoll ganz sicher

Dieter

Alkoholfreies Bier... schmeckt richtig, ist aber falsch.

highlandgreen Offline



Beiträge: 1.890

23.12.2014 18:43
#58 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Moin,

wie schauts eigentlich mit Belegnachschub aus ? Kann man da was Serienmäßiges verwenden oder ist das Beringer Especial ?

Gruß Stefan

"If it has tits or wheels, it will give problems"

schlachtwerk Offline



Beiträge: 836

23.12.2014 18:50
#59 RE: Bremszylinder ändern Antworten

Beläge sind Standardbeläge, EBC, TRW was auch immer.
Finde die TRW SRQ am besten. Halten zwar keine 60tkm, aber was solls.

Wrtlprmft Offline



Beiträge: 708

23.12.2014 18:53
#60 RE: Bremszylinder ändern Antworten

@Brundi

Zitat
Warum eigentlich?

Wegen dem ContiRoadAttack 2 Classic Race .

Zitat
Und gibt das in Österreich mit dem TÜV keine Probleme?

Das Fahrzeug entsprach bei seiner Typisierung den geltenden österreichischen Gesetzen. Spätere Veränderungen könnten natürlich bei einer Polizeikontrolle oder im Rahmen der §57a Begutachtung bemerkt werden. Außerdem, und das habe ich in den Fahrzeugpapieren gerade nachgeschaut, steht dort überhaupt nichts über die Art der vorderen Scheibenbremse. Nur die Reifengrößenbezeichnung ist dort eingetragen. Sollte aber doch der wirklich unwahrscheinliche Fall einer neuerliche Vorführung bei der Prüfbehörde drohen, dann baue ich einfach wieder auf den originalen Zustand zurück!

Aber zum Glück spielt sich bei uns nicht jeder kleine Wutz so auf, als hinge der Lauf der Weltgeschichte von ihm ab . Wer sich bei uns im Straßenverkehr unauffällig benimmt, bekommt weder mit Polizei noch mit TÜV Prüfern Schwierigkeiten und schon gar keine HAUSBESUCHE VON DER POLIZEI.

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