Das Blöde ist nur, dass der Wirkungsgrad von Verbrenner-Treibstoffen ziemlich miserabel ist und die Autos damit auch noch schmutzen.
Richtig ist natürlich, dass das ganze mit diesen E-Autos erst wirklich effektiv und umweltfreundlich ist, wenn der Strom zu 100% aus regenerativen Energien gewonnen wird. Und bis das so weit ist, fahren wir einfach alle kein Auto mehr. Ganz einfach!

Zitat von Falcone im Beitrag #4486

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fahren wir einfach alle kein Auto mehr. Ganz einfach!

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Zitat

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Sonst ist der Spaß ja völlig vorbei.

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oder wie der Hesse sagt
Jetz habbe die Bosse e Loch !

Zitat von Falcone im Beitrag #4486

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Das Blöde ist nur, dass der Wirkungsgrad von Verbrenner-Treibstoffen ziemlich miserabel ist und die Autos damit auch noch schmutzen.
Richtig ist natürlich, dass das ganze mit diesen E-Autos erst wirklich effektiv und umweltfreundlich ist, wenn der Strom zu 100% aus regenerativen Energien gewonnen wird. Und bis das so weit ist, fahren wir einfach alle kein Auto mehr. Ganz einfach!

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Zitat

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...Das kann Strom, der erst durch Fernleitungen geschickt werden muss, bei weitem nicht...

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Was für eine schwachsinnige Argumentation.

Oder entsteht Gas bei euch in aus dem Nichts im Bad, damit es dann verheizt werden kann?

Solaranlagen haben nur einen Wirkungsgrad von 20%, also sofort abschalten und nur noch Gas benutzen.
Kernkraft geht auch nicht nur 35%.

Aber es gibt noch eine zweite wichtige Größe, das Gewicht, man sollte beide kombinieren. Leicht und viel % ist gut, schwer und wenig % ist schlecht.

Alle anderen Überlegungen sind damit überflüssig.

Der aktuelle Stand neuester Solarzellen ist gerade bei 32,5% angekommen. Damit ist der Weltrekord der effizientesten Solarzellen wieder in Deutschland, vermeldete gestern das Helmholtz-Zentrum für Materialien und Energie.

Um auf die E-Bike Akkus zu kommen, also wir können jeden Bosch-Akku auslesen und ein Protokoll erstellen. Da steht dann auch die min und max Temperatur der Akkus drin. Die meisten BA haben ja auch einen Temperaturfühler, die das laden bei zu kaltem Akku verhindern.
Hier geht es aber eher um Garantie/ Gewährleistung Ansprüchen gegen über dem Hersteller.
Dafür gibt es ja ein Bedienerhandbuch von Bosch, würde ich empfehlen. Mit ca. 800€ ist der Akku ja auch kein Schnäppchen.

Zitat von Serpel im Beitrag #4489

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[quote=""|p8679522]
Gasheizungen erzielen heutzutage einen Wirkungsgrad von 98 Prozent. Das kann Strom, der erst durch Fernleitungen geschickt werden muss, bei weitem nicht.

Und deswegen ist Strom zum Verheizen viel zu schade.

Gruß
Serpel

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Seht Ihr jetzt auch öfter die neuen ID Modelle von VW oder liegt das bei mir an der relativen Nähe zu Wolfsburg? Auch den ID Buzz also den neuen elektrischen VW Bus habe ich jetzt schon öfter hier gesehen.

Der ID Buzz ist mir hier in der tiefsten Provinz noch nicht
begegnet, den ID.3 habe ich gelegentlich schon gesehen.
Vermutlich war es immer derselbe.



Bei einem Basispreis ab € 43.995,00 auch nicht weiter
verwunderlich.

Nebenbei bemerkt, seitdem VW das Design seiner Modelle
von Playmobil erstellen lässt, gefallen sie mir recht gut.

Hier steht der ganze Hof voll von IDs, zwei ID.4 und ein ID.3, Design würde ich das aber nicht nennen.

Was machen eigentlich all die Idiotenkistenfahrersterncheninnen ("ID") bei einem Blackout? Stecken die sich dann den Duracellhasen unter die Motorhaube?

Gruß
Serpel

Der ID Buzz ist hier in der Provinz auch schon angekommen, beide sind Lieferwagen, also wohl von Handwerkerbetrieben angeschafft - aber noch weiß und ohne Aufschriften.

Zitat von Serpel im Beitrag #4498

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Was machen eigentlich all die Idiotenkistenfahrersterncheninnen ("ID") bei einem Blackout? Stecken die sich dann den Duracellhasen unter die Motorhaube?

Gruß
Serpel

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