Ääähhh ... Scheibenbremsen schleifen immer etwas.

Gruß
Serpel

Bei BMW.

Gut, hast du nicht "nur" geschrieben.

Gruß
Serpel

Endlich feddich!

Warum?

Alles Neu. Eventuell schwimmt der Sattel nicht wie er soll. Kann der auch etwas kippeln, wenn die Beläge nicht anliegen?

Sintermetallbeläge?
Brauchen eine Zeit bis die "Schleifgeräusche" sich eingeschliffen haben...

Woolf, ich kann das Schleifen hier am Bildschirm leider nicht beurteilen
Ideal sollte es nicht schleifen, ein geringes Schleifen beim Durchdrehen des Rades per Hand macht aber gar nichts, zumal das während wirklicher Fahrt dann sofort weg ist. Wenn du aber ein Stück fährst, ohne vorne zu bremsen und das Schleifen dann beim Ausrollen lassen immer noch vorhanden ist, dann müsstest du doch noch mal nachsehen.

Nach 106 000km wurde es mal Zeit für die Schwinge. Sie ist jetzt pulverbeschichtet
und hat neue Lager.
Neuen Kettensatz und vorne neue Bremsbeläge habe ich auch noch montiert.

Für mich kann der Winter bereits aufhören - ich bin bereit.

Pulverbeschichten halte ich für ganz schlecht.
Da die Schwinge nicht vor eindringendem Wasser geschützt ist kann der Rost die Beschichtung unterwandern und rostet unbemerkt durch.
Das haben wir auch schon mal erlebt. Die Schwinge sah äußerlich sehr gut aus, war aber an mehreren Stellen bis auf die Beschichtung durchgerostet.

Gruß Norbert

Deswegen hatte ich eine wunderschöne Winterfahrt mit dem Gespann und einem Rahmen nach Blankenheim, das war richtig schön, ich finde Pulverbeschichten gut.

... die W "hintenrum" wieder zusammengebaut und gleich noch den Radsatz mit den "wintertauglichen" Lieblingsreifen montiert.

Hier waren die Straßen pulver- und eisfrei,
was mich dazu veranlasste, der Honda ein paar Kilometer auf die Uhr zu spulen.

Für die Kawa gibt's jetzt eine Termin, an dem der Rückruf erledigt wird. Im April.
Interessant dabei ist, das die Ansaugstutzen nur bei den Modellen getauscht werden,
bei deren Fahrzeugnummer es der Hersteller für nötig erachtet. So der Händler,
der abwartet, was Kawa ihm an Teilen für mein Motorrad schickt.
Das liest sich im Schreiben noch anders.
Ich darf gespannt sein.

Sollte Kawa bei den W800 mal hitzebeständige und dann wieder weniger hitzebeständige
Stutzen verbaut haben, frei nach dem Motto: hier nehmen wir mal solche, dort wieder andere?
Eigenartige Fertigung. Hauptsache, die blicken durch und spielen keine Spielchen.
Können einem ja schließlich alles erzählen....und zum Schluss bröselt das Zeug irgendwann auseinander...

Wisedrum

Junge Junge, was machst Du für ein Problem daraus!