Ich glaub, hier kriegen alle langsam die Seppelitis!
___________________________________________________ Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, das du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.
Zitat von Tommy im Beitrag #192Im ersten Teil Deines Satzes gebe ich Dir absolut recht. Aber mir gehen die stoischen 80/90 km/h-Fahrer auf den Landstraßen auf den Sack. Trotzdem bin ich inzwischen auch für ein Tempolimit, allerdings wünsche ich mir auf Landstraßen weiterhin 100 km/h und auf Autobahnen 130.
Davon abgesehen, dass es in Jütland so gut wie keine Polizei gibt, ist das Leben eben kein Wunschkonzert ...
Auf wieviel Prozent der BABs gibt es denn schon Tempolimits? Also gefühlt hat die A45 durchgehend Tempolimit da viele Baustellen und alle, aber wirklich alle Brücken kaputt.
Das lässt sich schnell ergoogeln, taugt als Argument also nicht: Von 25 767 Kilometer sind 18 115 Kilometern ohne Geschwindigkeitsbegrenzung (laut Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, 2017).
Na ja, in dieser Publikation tauchen deine zitierten Zahlen auch auf. Dort steht aber „ohne Bau-oder sonstige Arbeitstellen“. Welchen Anteil das zusätzlich hat wird wohl ungern erwähnt. Und wenn wir jetzt noch die Begrenzungen des Verkehrs durch die zunehmende Verkehrsdichte dazu nehmen könnte es fast sein das ein Tempolimit gar keiner bemerkt, außer nachts um 3 in der Walachei. Das ist ja das Paradoxe daran, kaum ein Bereich ist so sehr reglementiert und begrenzt wie der Verkehr, sei es durch Regeln oder durch andere Umstände, aber man hält fest an der „Freiheit“, auch wenn sie nur gefühlt ist.
Eben. Fahr mal Freitag Mittag auf der A5 Richtung Frankfurt, da ist nix mit freie Fahrt für freie Bürger. Wenn ich dann auf der A45 Richtung Olpe fahre gibts dann Baustellen und Geschwindigkeitsbegrenzungen wegen maroder Brücken.
Zitat von Falcone im Beitrag #199Das lässt sich schnell ergoogeln, taugt als Argument also nicht: Von 25 767 Kilometer sind 18 115 Kilometern ohne Geschwindigkeitsbegrenzung (laut Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, 2017).
Wahrscheinlich würde die Schilderindustrie leiden, wenn man einfach 120 oder 130 km/h einführen würde, außerdem hätte die AfD wieder mehr Zulauf...
Ich fahre bald nach Holland und Belgien und freue mich schon auf das entspannte Fahren...
Gruß Hans-Peter Der Hauptgrund für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten
Ich fahr gern in France, die haben diese gewisse Lässigkeit.
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Und wenn wir jetzt noch die Begrenzungen des Verkehrs durch die zunehmende Verkehrsdichte dazu nehmen könnte es fast sein das ein Tempolimit gar keiner bemerkt, außer nachts um 3 in der Walachei. 
Das ist ja das Paradoxe daran, kaum ein Bereich ist so sehr reglementiert und begrenzt wie der Verkehr, sei es durch Regeln oder durch andere Umstände, aber man hält fest an der „Freiheit“, auch wenn sie nur gefühlt ist.
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