Was schreiben denn die Tomtoms da für Riesendateien? Die Garmin Track GPXe sind maximal 5 oder 600 kb groß, das war dann aber schon eher ne Tour um 350km.
-- Ein Boot wird kommen hco rewwe hcslök ,skcus wmb Wer das liest ist doof! Wer das nicht lesen kann, braucht eine Brille oder kennt [STRG+] nicht!
Zitat von Maggi im Beitrag #136Was schreiben denn die Tomtoms da für Riesendateien? Die Garmin Track GPXe sind maximal 5 oder 600 kb groß, das war dann aber schon eher ne Tour um 350km.
Das sind keine spezifischen TomTom Dateien, das sind Standard nmea Dateien, Auszug (1 Satz)
Zitat normal sind halt jede Sekunde ein Satz,die kommen auch bei den Garmins an
glaube ich ja !!! nur was und wie viel wird wirklich gespeichert in den Geräten ????? hatte ja auch schon dieses Bild hier eingestellt: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...9wx2s1qempg.jpg man sieht dort deutlich das man was verändern kann !! es gibt ja schließlich auch Wanderburschen die solche Geräte nutzen !
. . Gruß Hobby
der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....
O.K., die Garmins schreiben ja GPX Dateien, was ja bekanntlich xml Dateien sind, die von Garmin noch erweitert wurden und da stehen ja auch eine ganze Menge Daten drin(Höhe, Geschwindigkeit, Teilstrecke) und da soll der Unterschied so groß sein?
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ist doch egal was das für Dateien sind die Übertragung sollte rasch und problemlos funktionieren... und ich könnte wetten dass das bei Garmin bzw. so wie ich es kenne in Verbindung mit MS mit weniger Klicks klappt !! auch wenn Axel meint er hätte "Standard" Dateien !
. . Gruß Hobby
der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....
Zitat von Maggi im Beitrag #139... und da soll der Unterschied so groß sein?
ja! Der handelsübliche GPS-Empfänger liefert der Navisoft sozusagen einen bunten Strauß an Daten, und den noch als Klartext, bspw. wieviel Satelliten, die Empfangsqualität, wo sie stehen, und und und (dafür gibt es bei den Navis meist einen extra Bildschirm, um das zu sehen, die Anzahl der Sats sind meist auf dem Hauptbildschirm).
in etwa so:
Die Navisoft nimmt nur die Daten raus, die sie benötigt. Das konnte man wunderbar bei den gesplitteten Geräten aus der "Steinzeit" sehen (Pocket PC mit externem, halbkugeligem, bläulich schimmerndem GPS Empfänger, Du erinnerst Dich?). Der GPS Empfänger, bzw. dessen Chipsatz ist nicht passiv, sondern aktiv, d.h. er benötigt "Saft", der ihm aus dem Bordnetz bzw. dem Geräteakku geliefert wird. Die alten externen Empfänger liefen auch nur über Bordstrom (gepuffert über einen kleinen internen Akku, damit sie wissen, wo sie sind, nach dem Einschalten). Erst die integrierten Empfänger gaukelten dem Nutzer vor, es wäre alles zusammen ein komplettes Gerät, der Unterschied besteht aber nur in der Stromversorgung des Empfängers über den Naviakku, die Daten, die dieser liefert, sind/waren immer noch das maximale Bündel, der Empfänger weiß ja nicht, was die Navisoft wirklich braucht. Das konnte ich gut beim Umstieg der Navisoft meiner Else von Medion auf Igo sehen: erst durch die Installation eines kleinen GPS-Programmiertools konnte ich den Empfänger so umprogrammieren und für Igo überflüssige Daten rausnehmen, dass die gute alte Else mit Igo navigieren konnte. Es gibt also zwei Möglichkeiten, den Datenstrom des Empfängers zu manipulieren: den Empfänger so umprogrammieren, dass er nur die benötigten Werte liefert (er die anderen aber natürlich könnte), oder einen Filter setzen, der nur die benötigten Werte durchlässt. Um diese Signale mitzuloggen, gibt es eben diese zwei grundsätzlichen Möglichkeiten.
Da Speicherplatz anfangs knapp war, wurde natürlich möglichst viel weggefiltert bzw. das Logdatum auf längere Intervalle bzw. geschwindigkeitsabhängig gespeichert. Garmin hat sich ja wohl recht spät entschlossen, als GPX (GPS Exchange) zu speichern. Für das Nachfahren einer Route geht TomTom eben den Weg über die paar wenigen Zwischenziele (inzwischen wohl auch nicht unbedingt ein Anfahrmuss), daraus ergibt sich natürlich ein extrem kleiner Datensatz, wenn es z.B. maximal 100 Koordinatenpaare sind.
Eine Frage zu den Garmin GPX: bist Du sicher, dass Höhe und Geschwindigkeit drin stehen, oder werden die durch nachträglichen Vergleich berechnet? Was bedeutet "Teilstrecke"?
Naja, wenn man zu blöd ist sein Navi in der Streckenberechnung von Fußgänger auf Auto umzustellen. Der Fehler sitzt bekanntlich ja immer vor dem Gerät, und die wenigsten nehmen sich die Zeit, um mal in die Betriebsanleitung zu schauen. Ist bei uns hier auch schon passiert, daß welche über Feldwege ins hinterste Tal gelotzt wurden, weil sie die Funktion "Unbefestigte Straßen vermeiden" nicht eingestellt hatten. Aber wer sich nur darauf verläßt, daß das Navi es schon richten wird, ist selber schuld.
Zitat von Brundi im Beitrag #146Jetzt hab ich zwei Stunden lang versucht, zwei itn.Dateien zu laden, ...
was soll ich jetzt schreiben: Frauen und Technik
Axel
PS: hast Du HansHans als Massen(USB)-Speicher gewählt bzw. aktiviert?
Ja, ja... mach dich nur lustig! Ich hab allen möglichen Krams versucht, die halbe Nacht lang, und bei denen im Forum und in der Community gesucht. Ohne Erfolg.
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