Grüß Euch, Ihr Lieben,

ich weiß ja: an sich sollte man neben dem weltbesten Motorrad, unser allseits geliebten W, keine anderen Moppeds haben...

Aber bei der ein oder anderen Mopete könnte man halt schon schwach werden. Neben den "Triumph-Plagiaten" Bonnie und Thruxton, den Royal Enfields und der Moto Guzzi V7 würde mir ne klassische Ducati Monster auch ganz gut gefallen. Nun hab ich diese Schönheit entdeckt, die ja ab nächster Saison endlich auch bei uns erhältlich sein wird:

http://www.honda.de/globalimages/pdf/de/...cb1100_2012.pdf

Was haltet Ihr von der Hübschen? Könnt mir schon auch gut gefallen, und ordentlich Schmackes im Motor hat die auch...

Grüße, Michel

Zitat von Michl im Beitrag #1

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Was haltet Ihr von der Hübschen?

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Zuviele Zylinder, zuviel Gewicht ...

Zuviel Kohle.....

Da zum Honda-Eisenhaufen ja schon alles gesagt wurde und das mehrfach: Was ist denn "ne klassische Ducati Monster" ?
Gab´s die früher schon mal?

ausser zu schwer ist sie vor allem zu wenig CB750K6 (oder gerne auch CB350F) und zu viel "billig Four" (CB400F)

Zitat

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Was ist denn "ne klassische Ducati Monster" ?

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Vermute mal, dass er die erste meint, die mir auch am besten gefällt.
Hatte sie mal probegefahren, war leider nichts für Langbeiner.
Vom unwilligen Lauf unter 3000 mal abgesehen.

Zitat

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Da zum Honda-Eisenhaufen ja schon alles gesagt wurde und das mehrfach

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Wie heißt es so schön: "Aber noch nicht von allen" ...

P.S.
Da ich noch nichts dazu gesagt habe, eine Frage an Martin:
Sie als "ungeschlachten Klotz" zu bezeichnen, ist aber etwas übertrieben oder ?

Zitat von Steve Dabbeljuh im Beitrag #7

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Vermute mal, dass er die erste meint, die mir auch am besten gefällt.
Hatte sie mal probegefahren, war leider nichts für Langbeiner.
Vom unwilligen Lauf unter 3000 mal abgesehen.

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Jo, ganz hübsch war die schon.

Aber allein finanziell ist das doch keine Alternative zu der Honda.

Was steht dazu in http://www.motorradonline.de/einzeltests...-cb-1100/293387

Zitat: "Dabei ist sie nicht einfach eine Replika wie die Kawasaki W 650, sondern vielmehr die Adaption der Retro-Optik auf ein durch und durch modernes Motorrad."

Was immer das auch heißen mag.....

Gruß Ludwig

Zitat

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Was immer das auch heißen mag.....

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Ist doch ganz einfach: Die Honda sieht nur alt aus, ist aber modern, wogegen die W 650 nicht nur alt aussieht, sondern auch "alt" fährt ...

Gruß
Serpel

Plastikschaf für'n Winter reicht vollkommen !! Bei mehreren Mopeds geht's wieder los, was fahr ich heute ? Kann ich nur abraten !! Ich habe schon so viele gleichzeitig gehabt das sie sich totgestanden haben.

Moin auch

80 PS - den Zossen sollen sie mal importieren.


Grüße
Ulf

Als was?

Als wie!