Und du hast den Lappen danach nochmal machen müssen? ( Nach dem Knast?)

Ich hab wegen des Knastes den Lappen machen müssen. Aber das ist schon eine besondere Geschichte.

Zitat

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Von wann ist das denn?

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Interessant. Bei deiner Version steht immer :

"Bei Kraftfahrzeugen - ausgenommen Krafträder - muß ..."

Demnach brauchen Krafträder nun gar keine Bremsen mehr. ( Absatz 6 ist gestrichen)

Genau, Falcone war Motorradkurier in Stadelheim :-)

Zitat von Turtle im Beitrag #98

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Zitat

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versuch mal, das Blatt zu kopieren, wo es drauf steht: 2,5 m/s² muß sein

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Das steht in §41 STVZO Abs.4ff

http://kostenlos.freepage.de/cgi-bin/fee...zo/41stvzo.html

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bei http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__41.html steht

Zitat

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muss mit der einen Bremse (Betriebsbremse) eine mittlere Vollverzögerung von mindestens 5,0 m/s2 erreicht werden

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ob man jetzt kostenlos.freepage.de.... oder dem Bundesministerium für Justiz (die URL gesetzt-online.de gehört nämlich diesem Ministerium) mehr glauben schenkt darf jeder für sich selber entscheiden

Zitat von der W Jörg im Beitrag #110

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Zitat von Turtle im Beitrag #98

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Zitat

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versuch mal, das Blatt zu kopieren, wo es drauf steht: 2,5 m/s² muß sein

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Das steht in §41 STVZO Abs.4ff

http://kostenlos.freepage.de/cgi-bin/fee...zo/41stvzo.html

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....

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Jaaaa,

genauso sah das aus


Gruß

Wännä

Unglaublich. Seite 8 und ihr redet immer noch über Bremsen.

Und ich denke die ganze Zeit hier geht es um Bremen, ich hatte mich schon gewundert...

laut
http://www.blocksignal.de/index.php?w=s7z

galt bereits 1937 für mehrspur-KFZ mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 100 km/h 3,5 m/s²
2,5 m/s² galt für mehrspur-KFZ bis 100 km/h und für Krafträder

Schon wieder!

Zitat von DarkAge im Beitrag #115

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Schon wieder!

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Zitat

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mehr glauben schenkt darf jeder für sich selber entscheiden

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Nochmal: Diese Version bezieht sich aber mit keinem Wort auf Krafträder. Wenn die neuer ist, dann nehme ich die jetzt immer mit zum TÜV, falls die mal eine nicht funktionierende Bremse bemängeln.

Zitat

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Diese Version bezieht sich aber mit keinem Wort auf Krafträder.

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Fielmann?

Da steht: (4) Bei Kraftfahrzeugen - ausgenommen Krafträder - muß mit der einen Bremse (Betriebsbremse) eine mittlere Vollverzögerung von mindestens 5,0 m/s² erreicht werden; bei Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h genügt jedoch eine mittlere Vollverzögerung von 3,5 m/s².

Na, was heißt das?
Ich gebe zu, Gesetzesdeutsch ist nicht immer ganz einfach.

Das heißt, daß dieser Punkt für alle Kraftfahrzeuge gilt, die nicht Krafträder sind.

Zitat

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ist nicht immer ganz einfach

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Eben!
Und jetzt lies nochmal.
( Martin hätte bei Mengenlehre besser aufpassen sollen)

Du hast es aber aus dem Zusammenhang gerissen! Denn das bedeutet, dass die Bremsleistung beim Krad im Gegensatz zu allen anderen Kraftfahrzeugen nicht allein mit einer (der betriebsbremse) erzeugt werden muss, sondern beim Motorrad können und sollen dazu beide Bremsen benutzt werden. Nur so ist es möglich, dass die Hinterradbremse weniger leistung bringt, als die vordere, was ja sinnvoll ist. Die haben da schon mitgedacht.

Das "ausgenommen Krafträder" bezieht sich also ganz allein darauf, dass hier nicht zwischen Betriebsbremse und Feststellbremse unterschieden wird.

Und Mengenlehre kann ich ganz prima. Gesetze bauen aber nicht auf Mengenlehre auf, sind daher also nix für Ingenieure.