Doch, da ist ein Dichtring aus Gummi verbaut.

Zitat von 3-Rad im Beitrag #3701

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Jetzt hab ich die undichte Stelle gefunden.

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Ich würde ja sagen, das ist ganz frisch.

Ah ok, dann werde ich morgen mal bei Dötsch anrufen. Vielleicht können die mir die Dichtung auf´s Treffen mitbringen.

Zitat von Falcone im Beitrag #3708

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Ich würde ja sagen, das ist ganz frisch.

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Teile-Nummer 11060-1896

Und Serpel hat keine Ahnung.

Das ist frisches Öl. kann nur daher kommen. Ich habe den Motor nach dem saubermachen im Stand laufen lassen.

Ich hatte erst die Löcher im Lufi in verdacht, aber was da schon mal raussuppt ist schmutzig.

Öl kennt der doch nur aus dem Tankstellen Regal.

Gar nicht wahr. Ich hab schon mal beim Ölwechsel vor dem Einfüllen vergessen, die Ablassschraube wieder einzudrehen ...

Gruß
Serpel

Ich hab gestern nach Demontage des Kupplungsgebers und einem anschließenden, längeren Telefon Gespräch den Motor gestartet.

Doch da? Schauschau!
Soso, Löcher im Lufi😀

Die hab ich heute bei der Lecksuche entdeckt. Ich wusste zwar das sie da waren, aber nicht mehr wo.
Soll ich dir die schon reinbohren?

Nené, lass ma!

... weil sich die Bodeneinschlaghülsen für unsere Gartenzaunpfähle beim Bodeneinschlagen fast immer verdrehen . Meist rechtsrum - außer, man setzt bereits nach links verdreht an : dann verdrehen sie sich linksrum ...