... du hättest den "wenn ich Gross bin, werd' ich ne Harley" Lenker sehen müssen der beim Kauf dran war ...


guckst du hier:

https://plus.google.com/u/0/photos/11168...479865572862082

Zitat von monkeynut

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Ja der Lenkanschlag müsstet leicht begrenzt werden.

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Meine Rede. Hast du den Lenkanschlag nun begrenzt oder lässt du es drauf ankommen, dir den Tank zu verbeulen?
Ich habe den LS1 wieder zu Polo geschafft, denn am Lenkanschlag werde ich definitiv nichts ändern. Auch die originale Rastenposition passt mir nicht richtig zum umgedrehten Lenker, eigentlich müssten die schon noch ein Stück nach hinten.
Wenn überhaupt, kommt eine schmale Dragbar drauf, die Distanzschalen für einen 22er-Lenker habe ich ja nun hier rumliegen.

Lenkradschaltung muss ich noch begrenzen, die Rastenposition ist o.k. für mich...also ich fühl mich wohl.

Lenkradschaltung? Opel Kapitän oder was?

... sorry, das iOS (also das Apfelzeugs) hat immer so Autokorrektur Dinger... aber ihr wisst eh was gemeint war, oder ?

Ich finde die Sitzposition mit originalen Rasten optimal. Da krampft auch nix im Bein, wobei ich auf meiner Bank allerdings immer recht weit hinten sitze (für nen schön krummen Rücken ).

Wenn ich natürlich ne Bolle gewöhnt bin, bei der die Füße quasi auf den Soziusrasten hausen, kann ich die Abneigung gegen die originalen W Rasten schon nachvollziehen.