Zitat von piko im Beitrag #74

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Zitat von der W Jörg

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Zitat von PeWe

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...und was mach ich dann mit der DoppelDuplex????

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könnte man zur not auf hydraulische betätigung umrüsten

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Oder eine Wanduhr draus machen ...

piko

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Da hätte ich mit meinem Vorschlag, daraus Klopapierhalter zu bauen, gar nicht so sehr daneben gelegen!

ich weiß gar nicht was dagegen spricht trommelbremsen hydraulich zu betätigen, inzwischen gibt es sogar hydraulische Felgenbremsen (wobei sich mir die notwendigkeit nicht erschließt, aber das ist eine andere Geschichte)

Zitat von piko im Beitrag #70

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Zitat von PeWe

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...und was mach ich dann mit der DoppelDuplex????

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Mit der darfst'e dann natürlich nicht mehr fahren ...
... das ist dir doch hoffentlich klar?!
piko

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Mit der sollste ja auch nicht fahren, sondern bremsen.

Dieter (zum Fahren ist der Rest vom Mopped da)

Ich wollt nur mal sagen: Ich finde ABS gut!
Egal ob mit oder ohne Duppel Duplex

ich sage dann auch mal, dass ich ABS eigentlich gut finde, auch wenn es mich in dem im ersen Beitrag geschilderten Fall sehr wahrscheinlich in einen Unfall geführt hätte.
wenn ich nicht das glück gehabt hätte, das von vorne gerade keiner gekommen ist, wäre der unfall mit ABS dann auch wieder harmoloser ausgegangen ...

Zitat von der W Jörg im Beitrag #72

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Zitat von PeWe im Beitrag #67

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...und was mach ich dann mit der DoppelDuplex??

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könnte man zur not auf hydraulische betätigung umrüsten ...

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Natural Born Stotterbremser

Zitat von der W Jörg im Beitrag #80

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ich sage dann auch mal, dass ich ABS eigentlich gut finde

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Zitat von Brundi im Beitrag #83

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Zitat von der W Jörg im Beitrag #80

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ich sage dann auch mal, dass ich ABS eigentlich gut finde

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Möchten sich hier vielleicht noch ein paar mehr outen? Dann können wir für die W650 schon früh eine Sammelbestellung für den Nachrüstkit aufgeben!

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Zitat von der W Jörg im Beitrag #84

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die W hat doch durch die benötigten Handkraft die zum blockieren gebraucht wird ein Quasi-ABS

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Sollten Sie die W800 2015 wieder vom Markt nehmen, ist das nur gut für den Verkaufspreis.
Der wird, wie auch der von der W650, steigen oder stabil bleiben, weil es einfach zu wenige davon bis dahin auf dem Markt gibt und sobald einmal zugelassen wird man den Betreib dieser Farhrzeuge ja nicht verbieten können, sonst müssten sie ja auch alle Oldtimer von der Strasse holen.

Ich habe bereits ein Fahrzeug mit Vorderrad ABS und Kombibremse. Hat mir schon mal den A*** gerettet.
Ich würde auch umrüsten, solange es preislich im Rahmen der anderen ABS Systeme bleibt, die man optional bereits bekommt.
So 600-1000€ wird man schon hinlegen müssen.

Zitat von Brundi im Beitrag #85

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Zitat von der W Jörg im Beitrag #84

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die W hat doch durch die benötigten Handkraft die zum blockieren gebraucht wird ein Quasi-ABS

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Häää? Was hast du denn für Bremsen?

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Zitat

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...und sobald einmal zugelassen wird man den Betreib dieser Farhrzeuge ja nicht verbieten können...

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Dachte ich auch immer - leider kann ich aber meinen geliebten Dieselelch wegschmeißen, weil der keine Feinstaubplakette kriegt. Nicht mal 'ne rote ...

Aber er wird nicht verboten. nur das fahren in die Stadt ist nicht mehr erlaubt. Was in deinem Falle aber natürlich leider auf´s selbe hinausläuft.
Wenn die neue Punkteregelung kommt, würde ich es wieder drauf ankommen lassen.

Zitat

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leider kann ich aber meinen geliebten Dieselelch wegschmeißen, weil der keine Feinstaubplakette kriegt.

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oder du musst umziehen

kannst du für den nicht inzwischen ein H-Kennzeichen bekommen (mit H braucht man doch keine Plakette, oder ?)