Zitat Wobei ich sagen muss, dass mir der Kombi im Gegensatz zu anderen Dacia-Modellen, z.B. Sandero oder Duster, nicht gefällt.
Bei mir ists genau umgekehrt. Die anderen Modelle gefallen mir noch weniger. Duster? Den Kombi hatte ich mir angeguckt und auch eine Probefahrt gemacht. Gar nicht schlecht. Aber ich meine mich zu erinnern, dass er dann - als Diesel mit Klima - so knappe 15.000 kosten sollte.
Zitat von Steve DabbeljuhDacis hatten wir schon. Seine Regierung ist dagegen. Was auch immer das bedeuten mag. Wobei ich sagen muss, dass mir der Kombi im Gegensatz zu anderen Dacia-Modellen, z.B. Sandero oder Duster, nicht gefällt. Ein Freund, der ihn schon ´ne Weile fährt, ist aber zufrieden. [quote]Und LPG nicht mit CNG verwechseln. Das ist die Erdgasgeschichte die ein wenig teurer ist.[/quote]Hat CNG auch Vorteile ?Fiat hat das doch für seine serienmäßigen Gas-Autos oder ?
Tja, ich sach mal jein. Theoretisch könnte man zu Hause tanken wenn man an das Erdgasnetz angeschloßen wäre. Der Aufwand ist aber nicht unerheblich der betrieben müßte. Man braucht schon mal einen Kompressor der mehr als 200bar drückt. In den Stadtgasleitungen liegt in der Regel ein Betriebsdruck von 0,5bar an.
Ferner wäre noch die behördliche Seite zu klären. Andererseits habe Großbauern und Speditionen auch ihre eigenen Tankstellen. Ich denke mal der Sicherheitsaufwand der betrieben werden müßte, würde den finanziellen Nutzen total in Frage stellen. Wenn sich das armortisieren sollte würde das vieleicht für einen Privathaushalt in 50 Jahren sein.
Was man sich da im stillen Kämmerlein selber stricken kann, darauf möchte ich jetzt nicht näher eingehen.
CNG bietet letztendlich nur einen Steuerlichen Anreiz. Oft wird die Umrüstug oder der Neuerwerb eines CNG-Fahrzeuges in Form von Naturalien (Tankgutscheine z.B.) gefördert. Dies ist aber von Komune zu Komune verschieden geregelt.
Und ganz ehrlich, bei z.B. einem Fahrzeugbrand an dem ein CNG-Fahrzeug beteiligt ist, würde ich gaaaaanz schnell in Deckung gehen. Auch wenn der Kessel 500bar aushalten soll, sind die aber ganz schnell erreicht.
Da kann man den Begriff "Autobombe", der sich uns fast täglich in den Nachrichten aufdrängt, wörtlich nehmen.
Wozu eigentlich immer Diesel??? Der wird in Zukunft eh teurer (siehe unsere Nachbarstaaten), und einen guten billigen Dacia Benziner kannste nach 3 Jahren i.d.R. für gutes Geld wieder abstoßen.
Tscha, aber wenn man lieber für NAMEN zahlen will (man = Ehefrau), dann sollse de Karosse halt auch von IHRER Kohle berappeln
Zitat von Duck DunnWozu eigentlich immer Diesel??? Der wird in Zukunft eh teurer (siehe unsere Nachbarstaaten), und einen guten billigen Dacia Benziner kannste nach 3 Jahren i.d.R. für gutes Geld wieder abstoßen.
Tscha, aber wenn man lieber für NAMEN zahlen will (man = Ehefrau), dann sollse de Karosse halt auch von IHRER Kohle berappeln
just my fiftys :-)
STIMMT! Meine Schrauberbude heizte ich bis vor kurzem aus Bequemlichkeitsgründen immer mit Diesel. Mein Heizöllieferant vertickt aber auch Heizöl in "Gebinden".
Ist schon etwas, was Vater Staat da an Steuern für Diesel draufschlägt. Aber Wärmekraftmaschinen im Stationären Einsatz die vorrangig der Wärmeerzeugung dienen, darf man mit Heizöl "fahren".
Zitat Ein Fahrzeug vom Schlage eines Skoda Octavia Kombi wäre schön, aber der ist zu teuer. Vernünftig ausgestattet liegt der dann bei 17.000 EUR.
Sind die echt so teuer geworeden?? Aber warte doch einfach mal bishcen ab - beim Octavia sollte ja bald wieder ein Modellwechsel anstehen - dann gibts den sehr ausgewogegenen Octava II sicher im Sonderangebot wegen Abverkauf. Und ich weiß ja nicht, wie das in Deiner Gegend ist aber hier machen die Škoda Händler öfters mal so Aktionan mit super Preisen! ... Oder nimm nen knallharten Feilscher mit zu den Verkaufsverhandlungen, weil: wenn Du eh schon 14.000 Taler auszugeben bereit bist ... ists ja bis zum Octavia nicht mehr soooo weit!! Oder fahr einfach mal nen Roomster Probe ... da geht fast noch mehr rein!
Der wird auch mein Nächster!! Allein wegen dem für mich superbequehmen Ein- und Ausstieg!! ... Und eigentlich sollte ers auch längst sein. Aber ich hab mir gerade überlegt meinen Fabia (10) einfach noch weiterzufahren, weil: der fährt prima, kein Rost kein gar nix! Und 158.000 km sind für nen TDI ja auch nicht soooo viel ...
Aber irgendwann wird er halt auch mal gehen müssen!!
Schotte
_______________________________________________________________ Lieber ne gesunde Verdorbenheit, wie ne verdorbene Gesundheit!
Aber so nen MX5 find ich auch klasse!! ... Blos würde ich da ohne Hebevorrichtung wohl gar nicht mehr rauskommen. Ich stand mal neben einem an der Ampel, demseine Dachoberkante war in halber Höhe meines Seitenfensters ... oder eher noch drunter.
Schotte
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Zitat Der wird in Zukunft eh teurer (siehe unsere Nachbarstaaten), und einen guten billigen Dacia Benziner kannste nach 3 Jahren i.d.R. für gutes Geld wieder abstoßen.
Na vielleicht bei den Ludolfs!!
Mal im Ernst ich traue der Qualität von Dacia nicht von zwölf bis Mittag! Solln die Dinger erst mal paar Jahre fahren! - Dann sehn wir mal weiter und sollten sie dann besser in Schuß sein, als erwartet, würde ich mir in zehn Jahren ja vielleicht sogar einen kaufen! Aber derzeit denke ich malö, so ein Teil kannst Du gebraucht wohl nur noch verschenken!!
Schotte
Edit: versuch heute mal nen Logan Limo zu verkaufen! Die Dinger wurden ja neu zum Schluß für 5000 Taler verramscht und da wollten Werk und Händler noch was dran verdienen!! - Das kann gar nicht taugen, dafür kriegst Du heutzutage ja noch nicht mal vernünftiges Material!
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Sind die echt so teuer geworeden?? 
