Da issser ja

Moin Serpel

wo kommen die Kurven wohl her?
Die untere....?

Viele Grüße
Ulf

Aha!

Du meinst, Du hast mit dem W-Tuning die Thruxton gnadenlos eingedost ... !?

Ja, das ist natürlich total eindrucksvoll.

Gruß
Serpel

Auf dich kann ich mich verlassen
Und sach ich doch: War viel zu einfach

Der Fairneß halber wollen wir aber auch sagen, daß die Thruxton serienmäßig war.
Wegen der kurzhubigen Bauweise geht da vor allem in der oberen Hälfte noch einiges

Grüße
Ulf

Zitat von ziro

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Zitat von Maggi

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Was die Funken anbelangt, fragt Ihr am Besten mal Sukasta, der sitzt an der Quelle...

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Boah, dat sind aber auch wat häßliche Unken, da im Rheinland...

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Als Alter Sack haste da ja eh keine Chance. Also besser sagen die sind häßlich.

... wobei so ne getunte Trumpf ja nochmal 20 PS auf die 70W-PS draufpackt - hat jedenfalls so ein Trumpfdealer mal erzählt...

Jau

sone Triumph mit 910 Wiseco Kubik, 39er Flachschiebern, scharfen Nockenwellen, Shark-Tüten, Kopfbearbeitung usw zieht schon ganz nett.
Mit einer anderen Zündbox dreht sie 8500, die Zündkurve oberhalb von 6000 geht mehr auf früh und so sind dann die 90 PS drin.

Grüße
Ulf

Und wat kost dat dann ?
Wenn man es nicht selber machen kann, bestimmt über 4T€ oder ?

Aber schon interessant, was sich mit welchen Maßnahmen rausholen lässt.

Moin Steve

die Thruxton ist schon ein bißchen länger her, aber es war insgesamt deutlich über 4 Mille.
Bei der W muß ich nochmal alles in Ruhe zusammentippen.

Grüße
Ulf

Meine anfängliche Begeisterung für den tollen Abzug des Scramblers beim Saisonstart vor wenigen Wochen ist inzwischen längst wieder der Ernüchterung gewichen.

Also entweder besorg ich mir jetzt endlich maln richtiges Motorrad oder da muss was gemacht werden ...

Gruß
Serpel

Zitat

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Also entweder besorg ich mir jetzt endlich maln richtiges Motorrad oder da muss was gemacht werden ...

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Jau.

Ich mein aber schon eins, das raucht und richtig Feuer hat. Wie ne Speedy beispielsweise ...

Gruß
Serpel

Jau.

Was kostet denn Zylinder und Kolben bei Kawa? Wollte den Motor immer schon mal zerpflücken...

Ersatzteil-Preise (2)

Moin auch

nachdem ich am Wochenende
Und weil heute ein Kunde abgesagt hat, war ich nochmal auf der Bühne und dem Prüfstand.
Ein bißchen was ging noch.
Jetzt ist aber Schluß und das bleibt so

OK, morgen kommt nochmal der Shark Auspuff dran
Aber dann ist auch wirklich Schluß

Grüße
Ulf