Mal wieder 5 Min. und 59,30 Euro investiert.

http://img176.imageshack.us/img176/3875/tv10112010002.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/9898/tv10112010003.jpg

Gruß Achim

Das lustige beim Tüv ist,das die für ihr Leinenspiel ne` menge Kohle von Dir kriegen,der Zettel,den Du dann bekommst,welcher bescheinigt,
das keine festellbaren Mängel an deinem Fahrzeug sind,ist auch recht Nutzlos.Wenn bei deinem Bock kurz nach erfolgreicher Hauptuntersuchung
die Bremse versagt und Du einen Crash baust,kann keiner den Graukittel zur Verantwortung ziehen.Na?,merkste was?

Bis dann.

Zitat von Sonnenfürst

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Wenn bei deinem Bock kurz nach erfolgreicher Hauptuntersuchung die Bremse versagt und Du einen Crash baust,kann keiner den Graukittel zur Verantwortung ziehen.

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Das ist eindeutig ein Fall für "Ich könnte Kotzen 3" ...

piko

CO 1,897% warst du beim Eichamt oder beim TÜV? Das glaubt der doch selber nicht.

Zitat von piko

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Das ist eindeutig ein Fall für "Ich könnte Kotzen 3" ...

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Oh, bitte nicht! Die Sequels sind meist nicht so gut wie das Original ...

Gruß
Serpel, der mit dem Töff noch nie bei TÜV oder MFK war

Zitat von Turtle

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CO 1,897% warst du beim Eichamt oder beim TÜV? Das glaubt der doch selber nicht.

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Moin,

Digitalanzeigen sind dazu da, abgeschrieben zu werden .

Oder geht der Wert bereits via Draht in den Zeugniscomputer ??


Gruß

Wännä

Danke für die Info (immer wieder interessant, die CO-Werte)!

Ansonsten 'n Scheißthema: der kleine Elch wartet immer noch auf Teile , damit ich endlich zur DEKRA damit kann. TÜV ist bei mir für die nächsten 25 Jahre durch, weil die mich früher immer so geärgert haben !

..und dann noch "Sollwert". Wahrlich fachmännisch.
Der flüchtige Betrachter könnte meinen, Deine W läuft viiiel zu mager.

Der Sollwert ist richtig, da die W keinen geregelten Kat hat und der gesetzliche Grenzwert gilt.
Der Messwert ist ok, bei einer W üblich, und das das Gerät drei Stellen hinterm Komma anzeigt, da kann der Prüfer ja nix für.

Grüße
Falcone

Zitat

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Der Sollwert ist richtig, da die W keinen geregelten Kat hat und der gesetzliche Grenzwert gilt.

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Ist das dann nicht eher der Darfwert?

Vom Werk aus soll die doch nicher nicht so hohe Werte haben.

So kannst du es auch nennen, aber irgendwas müssen die halt bei "Soll" hinschreiben

Grüße
Falcone

also Max.wert oder Grenzwert.
Sollwert ist was anderes.

Gibt's dafür eigentlich einen Emissionshandel?

Zitat von Serpel

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Gruß
Serpel, der mit dem Töff noch nie bei TÜV oder MFK war

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So - jetzt isses soweit.

Heute hab ich für die RS zum ersten Mal überhaupt eine Einladung zur MFK bekommen. Nach knapp acht Jahren und 136'000 km - wurde auch höchste Zeit, die BMW beginnt bereits auseinander zu fallen.

Nee, Unsinn, die bekommt jetzt ’ne neue Batterie, und dann kommt die anstandslos durch, ohne vorherige Inspektion beim Freundlichen. Das "Risiko" gehe ich ein, ist schließlich tip top gepflegt und gewartet, die Maschine.

Gruß
Serpel, der schon sehr gespannt ist

Zitat

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...Nee, Unsinn, die bekommt jetzt ’ne neue Batterie, und dann kommt die anstandslos durch, ohne vorherige Inspektion beim Freundlichen. Das "Risiko" gehe ich ein, ist schließlich tip top gepflegt und gewartet, die Maschine.

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DAS hört sich aber jetzt schon wie Prinz Williams Vorhochzeits-Statement an..............................................................


Paul.

Zitat von pelegrino

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Danke für die Info (immer wieder interessant, die CO-Werte)!

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kann ich besser