Zitat

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was kostet sie den ?

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1700,-

Die beste Alltagsschlampe

unter den Mopeds heißt aber bekanntlich NTV. Der fehlen nur die Hydrostößel, sonst ist sie aber perfekt.

Theo, du bist mein Freund!

Gruß Irmi

Zitat

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NTV

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Die finde ich nunwieder so ... , daß ich es hier nichtmal schreiben kann ...
Da kann der Motor sonstwie laufen - auf die würde ich mich nichtmal im Stand setzen!

piko

Zitat von The oW

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Die beste Alltagsschlampe
unter den Mopeds heißt aber bekanntlich NTV. Der fehlen nur die Hydrostößel, sonst ist sie aber perfekt.

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Die NTV fährt aber keinesfalls handlich, eher stur. Da ist die CB 750 schon angenehmer zu fahren.

Die beste Alltagsschlampe...

war für mich die 883er Sporty. n motor wien Traktor, Hydrostössel, wenich Arbeit.

und vergleichsweise leicht und handlich .. alles eine frage der perspektive.

kleiner nachtrag: Warum die CB(?) - ich habe mich analysiert!!! ...

Für uns Ossis war damals eine 750er Honda der Inbegriff eines "West-Motorrades" schlechthin - genaugenommen war es zwar(auch) ein Ostmotorrad, aber das wußten wir nicht und ist ja auch egal. Ich erinnere mich jedenfalls noch gut an den Anfang eines Kino-Films in den 70ern -ich war ca. 13jahre alt- wo ein junger Kerl(Stuntman) neben einer Tussi aufwachte und nach einem Kameraschwenk seine -na was wohl- 750er Honda, die er neben dem Bett abgestellt hatte, ins Bild kam. Diese bestieg(die Honda!) und startete er nach 1-2küssen(die Tussi) noch im Zimmer und fuhr durch die offene Tür raus ... ... woraufhin dann noch ein Wheelie(damals Hochstart) folgte ...
Was hätten wir für so eine Maschine gegeben - manch einer sicher die Großmutter(immerhin zu dem Zeitpunkt und vor allem in unserem Alter die wichtigste "Bezugsperson" - bezog ich doch über sie halbjährig die begehrte BRAVO, die eine oder andere LP und die abgetragenen Jeans meines Cousin) ... vielen Dank(!) nochmal an dieser Stelle, heute wären die ausgewaschenen und löchrigen Dinger ja sogar modern ...

Als es dann nach der Wiedervereinigung 1990 tatsächlich möglich war sich genau diese Karre zu besorgen, scheiterte es an den nötigen Penunzen, und meine Großmutter erlebte die Einheit ja nicht mehr ... [böseböse]
Stattdessen wurde es eine finanzierte Yamaha XJ600 Diversion ... die ich ca. 2jahre fuhr ...

So, und deshalb hat sich warscheinlich mein Unterbewußtsein schon für diese Honda entschieden, bevor ich überhaupt darüber nachdenken konnte - zum Glück habe ich es aber doch noch bemerkt ...
... und kann mich jetzt ganz bewußt entscheiden ...

Mal sehen wie lange ich mein damaliges "Traummotorrad" nun fahren werde, aber es ist schon erstaunlich wie einen die Erfahrungen im "Welpenalter" anscheinend prägen?!


piko

Wenn das mal nicht eine 1a Begründung ist .

Viel Spaß damit.

Gruß
Robert

Aha!

Aber du hast doch gar keine echte CB750 wie in dem Film gekauft sondern so ein modernes Teil
Hast du das gar nicht gemerkt?

Grüße
falcone

Zitat

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echte CB750

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Dazu fehlen mir heute wieder die Penunzen ... und meine Großmutter ...

grüße piko, der nichtmal genau weiß welche 750er das in dem Film war, oder gab's 1976 nur eine?
Aber blau war sie ...

edit: Hauptsache Honda und Hauptsache 750ccm ...

Ja, wenn man davon ausgeht, dass die ein nicht ganz neues Motorrad genommen haben, dann gab es nur eine, die CB 750 K2
Aber in diesem Jahr erschien auch die CB 750 F1 mit dem Vier-in-eins-Auspuff.

Grüße
Falcone

wenn die blau war, war es wahrscheinlich eine K6

Zitat von piko

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Als es dann nach der Wiedervereinigung 1990 tatsächlich möglich war sich genau diese Karre zu besorgen, scheiterte es an den nötigen Penunzen...

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Wieso, ihr habt doch euer Alugeld großzügig gegen echtes eingetauscht bekommen!



Uuh, der war böse, gell?

Die K6 gab es doch aber 76 noch gar nicht - auch nicht im fortschrittlichen DDR-Fernsehen

Grüße
Falcone