Zitat von Duck Dunn

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wieso??? Richtig CLEAN umse paar Minuten später wieder mit Fett vollzusauen?

ma kann alles übertreiben, mein Freund :-)

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Gruß Gerry

Moin Ducky ... was pflegst du in solchen Momenten immer zu sagen ...
... wenn man keinen Dunst hat - einfach mal die Klappe halten ... oder kurz: "Klappe Flanders" ...

cleane grüße ... piko

Na, piko, dann wäre dieses Forum aber tot ...

Haste auch wieder Recht ...

piko

Hach, alte Threads wiederbeleben. Schöne Sache das.
Wie würdet Ihr das halten, nagelneue Kette entfetten vor HKS ? Oder einfach drüber?

Ich persönich neige da zur Bequemlichkeit.

Wie willste die entfetten?

Mit dem Originalfett kannst du doch erst mal ein, zweitausend Km fahren. Dann kannst du doch immer noch HKS drauf schmieren.

Hast du Geld zuviel?

Naja, irgendwann muß das Fett ja runter vor dem HKS Einsatz, aber 1000 km sind ja durchaus ein Argument.

Zitat

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Mit dem Originalfett kannst du doch erst mal ein, zweitausend Km fahren. Dann kannst du doch immer noch HKS drauf schmieren.

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So mache ich das auch.

Und wie entfettet ihr die danach?

Bei Louise gibt es Kettenreiniger. Das Zeug ist der Hammer. Nehme ich inzwischen zum Reinigen von Allen Motorteilen und fettigen Teilen.

Zitat

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Naja, irgendwann muß das Fett ja runter vor dem HKS Einsatz

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Das empfohlene Entfetten von neuen Ketten ist Quark ... was ist HKS nochmal, achsooo Kettenfett ... die letzten Atome der abgefahrenen Werksfettung verbinden sich hervorragend mit der besten Kettenschmiere der Welt(!!!) ...

... grüße piko

Nö, das ist kein Kettenfett. Das ist der Punkt.

Ich hätte da gern ein Problem ...

Selbst wenn dem so wäre, was soll schon groß passieren als daß das HKS beim ersten Auftrag nicht zu 100% "schleuderfest" haftet?!