Leider funktionieren die Öler nicht sehr gut bis gar nicht, bei niedrigen Temperaturen, deshalb ist der beim Gespann wieder rausgeflogen.

Zugegeben - man muß je nach Temperatur häufig nachregeln.

In Norwegen wird das Ding vermutlich ganz eingefroren sein, kann ich mir denken.

Ich hatte ja einen Öler mit Pumpe, aber bei Temperaturen unter Null wurde das Öl so zähflüssig, daß da einfach nix mehr rauskam.

Das ständige Nachregeln und die immer wieder notwendige Funktionsprüfung beim Scotti (Luftblase, Schmutz, Temperatur) hat mich auch dazu bewogen, den rauszuschmeißen. Man hat mehr mit der "Pflege" des Scotti zu tun als mit einer Kettenschmierung per Spraydose. Und ob eine Kette unter solchen wechselhaften Bedingungen dann wirklich mit Scotti länger hält, wage ich auch zu bezweifeln.

Hat hier schon Jemand getestet das HKS in den Cobra Nemo anstatt Getriebeöl einzufüllen?