als ich vor kurzem Mal beim Fahren die linke Hand vom Lenker nehmen musste, viel mir eine leichte Pendelbewegeung auf. Daraufhin habe ich mal ein bisschen probiert und musste Folgendes feststellen: Lasse ich den Lenker mit beiden Händen los, so fängt er zwischen 40 und 80 kmh sofort an zu pendeln. Er schaukelt sich auch binnen kürzester Zeit derart auf, dass man sofort wieder zugreifen muss, sonst würde man unweigerlich einen Abflug machen. (An dieser Stelle: Ich weiß, dass ein Lenker zum Anfassen gedacht ist und ich habe normalerweise auch beide Hände dran ).
Jedenfalls glaube ich nicht, dass das ein normales Fahrverhalten ist, oder doch? Beim TÜV vor drei Monaten haben sie die Lenkkopflager geprüft und kein Spiel festgestellt; ich spüre auch keins. Von meinen anderen Mototrädern kenne ich das nicht. Evtl. eine Unwucht im Vorderrad? Was kann das sein?
Aha, dann habe ich wohl einen "shimmy" (was es alles gibt). Insofern bin ich beruhigt, dass es nicht an den lagern liegt etc. Ach so: ja, es ist die Orginalbereifung drauf - Accolade. Der Vorderreifen ist auch noch der erste mit jetzt 11000 auf der Uhr und knapp 10 Jahre alt. Hinten hat mein Vorgänger kurz vor dem Verkauf einen Neuen aufziehen lassen - ebenfalls Acco.
Zitat von WilwoltAha, dann habe ich wohl einen "shimmy" (was es alles gibt). Insofern bin ich beruhigt, dass es nicht an den lagern liegt etc. Ach so: ja, es ist die Orginalbereifung drauf - Accolade. Der Vorderreifen ist auch noch der erste mit jetzt 11000 auf der Uhr und knapp 10 Jahre alt. Hinten hat mein Vorgänger kurz vor dem Verkauf einen Neuen aufziehen lassen - ebenfalls Acco.
Na dann mach die mal ab und ein paar schöne BT45 drauf (oder TT100) Dann haste richtig Freude an Deiner W
shimmy hat man 1. gennerell an JEDEM Motorrad, nur an manchen ist es so schwach das es nicht bemerkt wird (klingt ein wenig wiedersinnig, ist aber so) ist also völlig normal. 2. hat es jede W und das mehr oder weniger stark, wenn es mit den Arcos so schlimm ist, das man es einhändig fahrend spürt, ist es mit anderen Reifen mit sicherheit nicht ganz weg, nur schwächer (freihändig in dem geschwidigkeitsbereich ist also nicht, egal mit welchen reifen)
Zitat von der W Jörgshimmy hat man 1. gennerell an JEDEM Motorrad, nur an manchen ist es so schwach das es nicht bemerkt wird (klingt ein wenig wiedersinnig, ist aber so) ist also völlig normal. 2. hat es jede W und das mehr oder weniger stark, wenn es mit den Arcos so schlimm ist, das man es einhändig fahrend spürt, ist es mit anderen Reifen mit sicherheit nicht ganz weg, nur schwächer (freihändig in dem geschwidigkeitsbereich ist also nicht, egal mit welchen reifen)
... tritt z.B. mit Gepäckrolle hinten mehr auf als ohne Zum Ausprobieren: Im genannten Geschwindigkeitsbereich fahren und auf der Sitzbank weiter vor bzw. weiter zurück rutschen. Shimmy ändert sich
... ist nach jedem Reifenwechsel mehr oder weniger stark ausgeprägt. Und ich fahre ausschließlich BT45
Zitat von manx minxschon wieder was gelernt. (nimmt heut gar kein ende im forum) ich war bisher davon ausgegangen, dass der schwerpunkt weiter vorn / weiter hinten auch auf den shimmy auswirkt.
ok ok ... aber aber jemand mit kurzen armen kann auch mit hohem Lenker weiter vorne sitzen als ein 2metermann mit flachlenker
Zitat von der W Jörgshimmy hat man 1. gennerell an JEDEM Motorrad, nur an manchen ist es so schwach das es nicht bemerkt wird (klingt ein wenig wiedersinnig, ist aber so) ist also völlig normal.
Das ist mal wieder ne völlig haltlose Behauptung! Bei physikalischen Systemen gibt es oft das Phänomen, dass ein Effekt erst ab einer gewissen Mindestbelastung erst überhaupt auftritt. Bei geringen Einflüssen tritt er dann also nicht in geringer Ausprägung, sondern überhaupt nicht auf!
Dazu fällt mir mal wieder ein Beispiel aus dem Hause BMW ein: Als man merkte, dass die 75/5 der ersten Serie (Kurzschwinge) ein leichtes Hochgeschwindigkeitspendeln zeigte, stellte man alsbald fest, dass das nur bei leichten Fahrern auftaucht. "Ein bayerischer Mann hat halt mindestens 80 Kilo", war das Statement von BMW. Und siehe da, ich habe dieses Pendeln noch nie bemerkt (81 Kilo)
Zitat von der W Jörgshimmy hat man 1. gennerell an JEDEM Motorrad, nur an manchen ist es so schwach das es nicht bemerkt wird (klingt ein wenig wiedersinnig, ist aber so) ist also völlig normal.
Das ist mal wieder ne völlig haltlose Behauptung! Bei physikalischen Systemen gibt es oft das Phänomen, dass ein Effekt erst ab einer gewissen Mindestbelastung erst überhaupt auftritt. Bei geringen Einflüssen tritt er dann also nicht in geringer Ausprägung, sondern überhaupt nicht auf! Mir fällt gerade kein anderes Beispiel ein, das ich belegen kann: http://mb-s1.upb.de/home/Faculties.IV.IP...l/Knickung.wiki Gruß Serpel
ja, super beispiel .... mit einer Atombobe kann ich auch prima belegen das alle waffen (incl. kartoffelschelmesser)alles im umkreis von 5 Kilometer innerhalb von sekunden töten
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
).
(was es alles gibt). Insofern bin ich beruhigt, dass es nicht an den lagern liegt etc. Ach so: ja, es ist die Orginalbereifung drauf - Accolade. Der Vorderreifen ist auch noch der erste mit jetzt 11000 auf der Uhr und knapp 10 Jahre alt. Hinten hat mein Vorgänger kurz vor dem Verkauf einen Neuen aufziehen lassen - ebenfalls Acco.
Online
