hab mich heute mit einem alten Guzzi-Treiber unterhalten, der meinte, das soll man alles nicht so ernst nehmen, das kommt oft bei großen 2-Pöttern vor, daß die etwas Ölpantschen, er kann sich vorstellen, daß dies bei der Bellagio noch etwas mehr zum tragen kommt, da sie die Zylinder des großen Motors trägt, aber die Kurbelwelle des 850er Motors und somit höher dreht als die alten 1000er Motoren und natürlich auch mehr Öl rumpritschelt. Er hat meist den Ölstand eher etwas niedriger gehalten und nicht ans Limit aufgefüllt und gut war. Außer bei Dosenbahnvollgas, aber das macht man eh nicht. Er liebäugelt übrigens auch mit dem Modell.
Nur mal so am Rande.
Wie sagt der alte Guzzifahrer: BMWs sind eigentlich Guzzis mit Hängetitten:-))
So , hab mich entschieden. Ich hab gestern bei dem schönen Wetter ne kleine Tour (ca 250km) mit meiner Wee gemacht, und....... die geb ich nicht mehr her. So wie es aussieht werd ich mir die Bellagio nächstes Jahr dazu kaufen.
Wollt mal anfragen ob jemand von euch ein Paar Satteltaschen a la Louis Iron Horse 27 Liter Monster oder so zu verkaufen hat, da ich im August mit der Wee ne Atlantik Tour machen möchte.
ich bräuchte was für : 2 mal 1,5 Liter Wasserflasche, Regenkombi, a bisel Werkzeug (nicht für die Wee, ein Freund fährt mit ner Bonnie mit), Klamotten für 3-5 Tage und was man halt noch so braucht. Glaube da komm ich mit 10-15 l Volumen pro seite nicht aus.
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In Antwort auf:...Satteltaschen a la Louis Iron Horse 27 Liter Monster oder so...
Die hab' ich - sind relativ groß (+), aber ansonsten von nicht so doller Qualität.Soll heißen: nicht wirklich wasserdicht (-), und die Nieten reißen mit der Zeit aus (--). Vielleicht besser a la mappen in Kunstleder unterwegs:
In Antwort auf:In Antwort auf: -------------------------------------------------------------------------------- ich ergänze: Krankenhaus und Grab. --------------------------------------------------------------------------------
Gefängnis, sinnbildlich gesprochen, vielleicht. Aber Krankenhaus und Grab sind mit einem alten Motorrad viel näher als mit einem modernen. Ein modernes Motorrad kann einen Fahrfehler, selbst wenn er auf höherem Niveau geschieht, viel leichter ausgleichen, verzeihen. Außerdem kommt es nicht so leicht zu kritischen Fahrsituationen. Man darf natürlich nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Aber ein 50 PS-Motorrad aus den 70ern ist definitiv viel gefährlicher als ein 50 PS-Motorrad von heute. Und die W liegt dazwischen.
Ansonsten bestimmt immer noch der Fahrer, was gefährlich ist.
Grüße falcone
jo, so isses!! mit meiner alten cb 750 four schnell pässe kloppen is viel heftiger als mit der ducati 998. hier hinkt der vergleich natürlich auch, aber berch ab wird die leistung der duc eh kaum abgerufen, verglichen mit der der cb. die der cb reicht also vollkommen aus, um vor einer ziemlich schnell angefahrenen scharfen kurve schnell in schwulitäten zu kkommen, glaubt mir. ich bin die cb wahrlich nicht langsam gefahren. die duc macht da überhaupt keine zicken. fährt sich wie auf schienen, läßt sich in jeder kurve sauber auf die gedachte linie dirigieren, fast egal wie schnell, schon fast unheimlich wie von geisterhand. bremst wie die sau, als ob man fünf anker schmeißt. die cb dagegen entwickelt fahrwerksmäßig ein ziemlich ausgeprägtes eigenleben, pendelt, schaukelt, wackelt, sucht sich ihre eigene linie und schwänzelt mit dem arsch wenn scharf gebremst wird, was nur mit gewaltigen kräften von statten geht, also weniger dosierbar ist. ich könnte die erheblichen unterschiede noch weiter ausführen ... aber ich glaub das reicht zum verständnis. man mus die motorräder natürlich schon fix genug bewegen, um derartiges feststellen zu können. so denke ich, ist die gute w ein schön ausgewogenes mopped für die meisten w fahrer hier. nicht uralt und altbacken, alles funktionikert anständig. also für flottes landstraßen fahren vollkommen ausreichend.
für mich als ziemlichen mopped narren, möchte ich weder auf das moderne perfekte als auf die alte teilweise unzureichende technik verzichten. beides hat seinen reiz.
klausen
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W-Philiosophie: Haue von unten macht die Arme lang
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