Geheimrat, ich kann dich gut verstehen. Als Falconette wieder anfing, Motorrad zu fahren, habe ich auch immer gebangt. Inzwischen läuft es aber schon echt prima. Übung eben. Und umgekippt ist sie auch, drei mal, wenn ich recht erinnere. Bin ich aber mindestens auch - ist nur schon länger her ...
Also: Das gute Wetter nutzen und einfach viel fahren.
Hat die Frau Geheimrat nun eigentlich schon ein eigenes Mopped?
Man ist auf der Autobahn auf der W - insbesondere mit dem hohen Lenker - nich einer der schnellsten. Mein tem po bewegt sich so zwischen 120 und 140.
Da entwickelt man ein Gespür für Leute die "gleich rausziehen" - und den Blinker setzen genau in dem Moment an dem sie sich schon zum Teil auf der anderen Fahrspur befinden.
An Autobahn Einfahrten bin ich besonders achtsam wenn ich auf der zweiten FAhrspur fahre wegen der Autos, die zwischen zwei LKW ohne Überblick direkt auf die mittlere Spu wechsels - seidem mich ein freundlicher BMW Fahrer gezwungen hatte auf die "vierte Spur" zu wechseln.
In Kurven gehe ich nicht davon aus, dass der entgegenkommnded Verkehr auf seiner Seite bleibt: BMW und Audi's lieben es auf Kosten von Motorrädern Kurven zu schnibblen.
Andreas
Photograpiert wird auf Film, alles andere ist blos digital. Mitglied VfDKV
Mir gehts genau wie dem Geheimrat. Habe meine beiden Neffen mit dem Motorradvirus angesteckt. Gottseidank sind die Bengel ziemlich vernünftig und ich hoffe auch, ein wenig Vorbild zu sein. Aber irgenwann fahren sie auch allein oder mit ihren Freunden. Ich bete drum, niemals meiner Schwester Beileid wünschen zu müssen.
Meinen Schwager hats auch erwischt, als er meine W gesehen hat. Vielleicht steigt er wieder ein. Aber um den mache ich mir weniger Sorgen.
---------------------------------------------- They'll never get caught. They're on a mission from God.
Mein Fahrlehrer prägte damals einen schönen, minimalistischen Spruch: "Kuprat, wenn nix sehen, dann nix fahren!!!"
Im Übrigen habe ich mir vorgenommen, öfters einfach mal freundlich zu hupen (auf jeder Fahrt mindestens bei einer Gelegenheit)- das Teil ist ja (fast) betahlt und will auch benutzt sein.
Die größte Gefahr für mich sehe ich wirklich im unkonzentrierten Dahinbummeln - die Sonne scheint, der Motor brummt, und da links, ein schönes Angelgewässer, nicht zu fassen, da könnt man doch mal... und plötzlich steht das Auto vor dir als Linksabbieger (natürlich mitten auf der Fahrbahn), um den Gegenverkehr durchzulassen!!!
Das mit dem Anstecken mit dem Motorradvirus halte ich für nicht so verwerflich; gesetzt den Fall, meine Lütten wollen irgendwann überhaupt Motorrad fahren, ist es mir 1000Mal lieber, sie fahren selber, als setzen sich bei irgendwem mit hintendrauf (der dann dem Mädel mal zeigt, wie man fährt ).
Ich habe festgestellt, dass, wenn ich schnell unterwegs bin, konzentrierter fahre als bei Bummeltempo. Dies gilt auch für die Dose.
Ansonsten, achte ich akribisch auf einmündende Strassen, wenn ich auffer Vorfahrtstrasse bin, ob nicht wieder ne Oma mir ins Gesicht guggt und im selben Moment reinzieht
Seit mich ein Wixer bei Rot übern Haufen gekarrt hat, fahre ich mit einem gewissen "Weitwinkel-Objektiv-Blick"
_________________________________________________ ____________________________________ "Die schönsten Torpedos in den Rohren, das Stück für fünfundzwanzigtausend Mark, und alles was wir brauchen ist für fünzig Pfennig alter Draht..." http://www.myspace.com/DuckDunn
Noch ein Schwank aus meiner neu gewonnen "Leidenschaft".
Kategorie "eigene Blödheit":
Beim Moppedfahren nur die geschnürten Halbschuhe an den Füssen, schließlich ist es für die Motorradstiefel viiiiiel zu warm. Man pöttelt durch die Gegend, an einem Bahnübergang senken sich die Schranken, man schaltet zurück, bremst, hält an und lässt die W gaaaanz laaaangsam auf die linke Seite kippen, während man mit dem linken Fuß/Bein versucht die kippende Maschine zu halten.... Kruzifix nochmal, irgend etwas hindert mich den linken Fuß von der Raste auf den Boden zu stellen, das W-Eisen neigt sich immer mehr, oh Gott... Mit letzter Gewalt das linke Bein irgendwie frei bekommen und die W am kippen gehindert!
Was war passiert?
Die Schlaufe des Schnürsenkels der Halbschuhe verhedderten sich in der Schaltstange!
Die Sturm- und Drangphase ist bei mir schon länger vorbei, als Schisser lebt man schließlich länger
Ich habe mir daher angewöhnt mir immer mindestens 30 % Sicherheitsreserve zu lassen, dazu rechne ich immer mit der Dummheit der Anderen (Ampel, Spurwechsel, Vorfahrt, Kreuzungen, Parlücken etc.) und verhalte mich entsprechend.
Bisher ist es immer gut gegangen, ich verzichte aber fast jeden Morgen auf mein Vorfahrtsrecht (rechts vor links in der 30 Km/h Zone) und behalte dafür heile Knochen !
Jeder andere Verkehrsteilnehmer ist ein potentieller Feind und wird daher genau beobachtet, der linke Daumen ist immer über dem Knöpfchen !
@Martin W. sehr schön beschrieben, GENAUSO seh ichs auch und mach ichs auch!!!!
Wobei ich mir seit ich die Trommel hab, sowieso besser an den Mindestabstand halten tu
_________________________________________________ ____________________________________ "Die schönsten Torpedos in den Rohren, das Stück für fünfundzwanzigtausend Mark, und alles was wir brauchen ist für fünzig Pfennig alter Draht..." http://www.myspace.com/DuckDunn
In Antwort auf:Wobei ich mir seit ich die Trommel hab,
hi hi, erwischt, Ducky!
Monty, mein Beileid. Ist mir auch passiert: Kreidler mit Gebläsekühlung. Der Schnürsenkel hat sich im Gebläsegitter verhakt. An einen Zebrastreifen rangefahren und in Zeitlupe umgekippt (kam mir zumindest so vor). Die Leute haben erst blöd geschaut und konnten sich dann das Lachen doch nicht verkneifen. Ich muss aber auch zu blöd ausgesehen haben ...
Es soll auch so manchen Gespannfahrer geben, der eines Tages mal den Beiwagen abbaut und dann an der nächsten Ampel umkippt, weil er, der Mensch ist halt ein Gewohnheitstier, die Füße nicht auf die Erde bringt...... skifreak
(Nur wer gegen den Strom schwimmt kommt zur Quelle...)
In Antwort auf:Da entwickelt man ein Gespür für Leute die "gleich rausziehen" - und den Blinker setzen genau in dem Moment an dem sie sich schon zum Teil auf der anderen Fahrspur befinden.
Das fällt dann ja wohl unter Erfahrung. Mein Fahrlehrer sagte immer was "vorausschaunder" Fahrweise. Ich finde, das trifft es viel besser.
Zum Thema Blödheit und umfallen: Eine Bekannte von mir mit 600er Shadow und noch einer Freundin hinten drauf durch unsere Kleinstadt gefahren. Irgendwann kam dann mal ne rote Ampel, Mopped nach links kippen und rechten Fuß von der Raste nehmen.
Die Realität ist nur eine Halluzination die durch Abwesenheit von Alkohol entsteht
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Online
- ist nur schon länger her ... 
Offline
).
