Genau - da wußte man erst Tage später, wer gewonnen hat. Geht beim Fußball in eine ähnliche Richtung, zumindest bei den Unterbrechungen durch den Videoschiedsrichter .

Zitat von Maggi im Beitrag #16005

---

Zitat von pelegrino im Beitrag #16004

---

(Ganz) früher habe ich auch mit Begeisterung Formel 1 geguckt - das interessiert mich seit Jahren in keiner Weise mehr .

---

Ist bei mir genaus, nachdem da nur noch Taktik, Material und vor allem Geld über den Ausgang der Rennen entschieden hat, war das eher uninteressant.

---

Zitat von der W Jörg im Beitrag #16007

---

Sorry, aber da muss man schon in die Zeit vor 1970 zurück wenn du in eine Formel 1 Zeit zurück willst zu der mehr der Fahrer als das Material (also Geld und Technik) über Sieg und Niederlage entschieden hat.

---

auch Mansel, Senna, Prost und Co haben nie eine Schnitte gesehen wenn sie eine Saison im falschen Auto saßen - es waren ganz selten mal mehr als 2 Autos die für einen WM Titel in Frage kamen.

Ja, sicher, aber die zwei Teams bzw. Autos haben sich dann schonmal Scharmützel geliefert, genauso wie im hinteren Feld. Das findet aber heute kaum noch statt.

das DRS ab 2011 hat auf jeden Fall für mehr Überholmanöver gesorgt.

Zitat

---

Der China-Grand-Prix 2016 gilt als das Formel-1-Rennen mit den meisten Überholmanövern auf trockener Strecke. Insgesamt 161-mal wurde in diesem Grand Prix überholt.

---

ich kann mich an etliche Rennen aus den 80ern erinnern wo der 2. obwohl er schneller war ums verrecken nicht am ersten vorbei gekommen ist

Möglicherweise lag`s am Fahrer.

2011 habe ich schon lange keine F1 mehr geschaut.

das DRS ist ein System bei dem, wenn der hintere dicht am Vordermann dran ist, der Heckflügel auf der Geraden flach gestellt wird, wodurch man mehr Topspeed bekommt und überholen kann - sollte man sich nicht absetzen können geht es auf der nächsten Runde anders herum ... auf den meisten Kursen gibt es 2 DRS Zonen.

Ich weiß schon, warum ich das nicht mehr gucke.

erst einmal muss der hintere ja auf eine sec. rankommen bevor DRS freigeschaltet wird, es ist nicht so das einer der eigentlich langsamer ist auf einmal alles in Grund und Boden überholen kann

Heute fällt ja kaum noch ein Wagen aus oder hat grössere technische Probleme. Das war früher anders. Da kamen auch die besten Fahrer längst nicht immer ins Ziel. Die Technischen Mängel/Unzulänglichkeiten hatten aber eben oft auch fatale Folgen. Ein Verstappen, davor Hamilton oder Vettel sind/waren mit ihren Fahrzeugen nicht nur die Schnellsten, sie kamen auch fast immer an ( ändert sich aktuell gerade bei Verstappen, hat schon 5, 6 Rennen in Folge nicht mehr gewonnen). Auch die Zuverlässigkeit der Autos hat also mit zu einer gewissen Gleichförmigkeit der Ergebnisse beigetragen.

Zitat von der W Jörg im Beitrag #16007

---

Dass das Interesse an der Formel 1 zurück gegangen ist, hat mehr mit der inzwischen mangelnden Medienpräsenz zu tun.

---

Die Formel 1 war nie im öffentlich Rechtlichen soweit ich mich erinnere.

dann erinnerst du dich nicht weit zurück ...

wir haben ihn damals sabbel-Senne (ZDF) genannt, da kannte man aber Kai Ebel noch nicht ...

bis einschließlich 1983 war Formel 1 bei den Öffis

Bellof, Piquet, Rosberg(der ältere) und Senne im Sportstudio

das Bild muss von 1985 sein (erst mitten in der Saison 85 hat Tyrrell den Renault-Motor bekommen), größere Berichte sind also auch nachdem RTL die Rennübertragung übernommen hat bei den Öffis gelaufen
wahrscheinlich wurden sogar in den ersten Jahren noch die Rennen die in Deutschland gefahren wurden in den öffis gezeigt

Ich dachte es mir fast, aber ich bin ja auch noch nicht so alt.