Citroen stellt angeblich die Produktion der hydropneumatischen Federung an ihren Fahrzeugen ein, nur noch Trivialfederung wie jedes andere Auto auch. Warum nur?
Falcone, du kennst dich doch da aus.
Gruß Monti
Laut Statistik sind 98,56 % der Statistiken erstunken und erlogen!
Weil man nur das bauen kann, was der Kunde honoriert. Vielleicht geht das ja mal irgendwann in die Leute ein, wenn sie an der „Industrie„ rumnölen. Das ist teuer. Zahlste mehr, kriegst Du das.
Vielleicht liegt es am PSA Konzern und der Einverleibung Opels in diesen? Da wird dann eine billige Plattform genommen bei all den angebotenen Fahrzeugen (schön billig) und man kann solch Extravaganz wie eine Hydropneumatik nicht einbinden? Nur noch "Badge engineering", untendrunter steckt dann bei Peugeot, Citroen und Opel die gleiche Technik.
Gruß Monti
Laut Statistik sind 98,56 % der Statistiken erstunken und erlogen!
ZitatCitroen stellt angeblich die Produktion der hydropneumatischen Federung an ihren Fahrzeugen ein, nur noch Trivialfederung wie jedes andere Auto auch. Warum nur?
Die ist im Grunde schon seit Jahren eingestellt. Lediglich eine Modellversion des C5 wurde noch damit ausgeliefert. Bedingt ist das durch die Plattformgleichheit, wie sie im Autobau üblich ist, und die halt für Peugeots und Citroens (künftig wohl auch Opel) gleichermaßen passen muss. Die Hydropneumatik ist zum einen teuer in der Herstellung und bietet zum anderen keine Vorteile gegenüber aktueller, elektronisch gesteuerte Federsysteme mehr - auch nicht im Komfort. Sie ist schlicht von der aktuellen Technik überholt worden. Auch Mercedes und Rolls-Royce haben sie schon seit Jahren wieder gestrichen. Hinzu kommt, dass schon seit den 80er Jahren das ehemals typische weiche Schwingen nicht mehr gewünscht wurde, die Hydropneumatik also nur noch Vorteile im weichen Ansprechen verbuchen konnte.
Zitat von Falcone im Beitrag #8322Sehr schön, danke!
Man darf aber gar nicht darüber nachdenken, was dann ein Jahr später in Deutschland los war.
Oh doch - leider denken in diesem und anderen europäischen Landern viel zu viele Geschichts- vergessene nicht darüber nach, was uns restlos überzogener Nationalismus gebracht hat.
Im übrigen, der völlige Irrsinn ging mit bekanntlich gleich mit der Machtergreifung ´33 und der massiven Einschüchterung und teils auch Ermordung Anders- denkender los.
1938 war im Grunde genommen schon fast alles zu spät.
Eigentlich wollte ich das gar nicht schreiben. Aber wenn daran gerührt wird, geht´s immer mit mir durch.
In diesem Falle darf man sich auch einmal, freilich ohne Naivität, an den interessanten Filmen und - wenn es den eigenen Geschmack trifft - auch an der flotten Swingmusik erfreuen, von den Nazis nur geduldet, weil moralerhaltend.
Ansonsten war Swingtanzen oftmals verboten, heute kaum vorstellbar.
Hier noch eines meiner Lieblingsstücke, der fliegende Hamburger, passend von einem Film über den heute noch elegant wirkenden SVT 137 begleitet, der immerhin eine Reisegeschwindigkeit von 120 km/h erreichte und 160 km/h in der Spitze lief.
Gruß, Caboose
Es ist immer wieder faszinierend, über Dinge zu staunen, die anderen Menschen Freude bereiten.
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der Mitfahrer auf der Rücksitzbank endgültig Vergangenheit ist.
