Na ja, geht in die Richtung der Ducati. Ich fand auch das 1000 SF-Design zu "brutale"-mässig. Die S und ST sind da m.E. gelungener. Dennoch fehlt MZ ein "Aufsteigermodell" zwischen den 125ern und der 1000er. Die Mastiff/Baghira können da kaum gelten, zumal der Motor ja wohl nicht weiterproduziert wird. MZ muss sich da ohnehin umsehen. Alternativen wären ja z.B. die "Halbierung" der 1000er, entweder auf 1 Zylinder oder Volumen reduzieren (auf 500 - 600 ccm). Das mit der vorgestellten Designstudie wäre sicher ein interessantes Angebot (na ja, nicht für mich dieses Design). :-) Paul