Hallo, was könnte die Ursache für dieses Problem sein? Gibt es eine gebrauchte Nockenwelle? Wie viel kostet sie? Was meinen Sie dazu? Danke.VID-20260107-WA0013.mp4 - Bild entfernt (keine Rechte)

Welches Problem?. Wen man richtig erkennen könnte, bei dem Gewackel, könnte man vielleicht Pitting auf dem Nocken erkennen. Das kommt gerne vom Ölmangel oder Härtefehler. Wobei Härtefehler bei der japanischen Präzision eher unwahrscheinlich sind. Ölmangel wâre nicht so toll, zieht bischen mehr Probleme nach sich. Mach mal ein Foto vom Nocken mit ausreichend Licht.

Questo è un video, forse per vedere devi farlo caricare, non posso fare altre foto, perché e' una moto che, vorrei comprare, chiedo a voi un consiglio. Grazie per a tua risposta.

Das ist nicht nur Pitting. Die ist hinüber. Da sind ja richtige Wellen drin...

Ich sehe auf dem Handy nicht viel und kann kein Italienisch.🙄

Die Wellen werden wohl Öl sein. Aber ich kucke das nicht mehr, das Video macht mich nervös.😁

Zitat von Caferacer59 im Beitrag #4

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Das ist nicht nur Pitting. Die ist hinüber. Da sind ja richtige Wellen drin...

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Non comprerei "questa" moto!

I pezzi di ricambio Kawasaki sono molto costosi.

Ist die originale Nowe eingebaut?
Ich kenn das von den Guzzis, wenn Tuningnowe ohne Federanpassung eingebaut wurde.

Hallo,
entsprechende Ersatzteile gibt es z.B bei
https://www.motorcyclespareparts.eu
Kosten Nochenwelle ca. 790€
Kosten je Kipphebel Auslass 81€, Einlass 44€
Die benötigst du evtl. mehrmals, ich weiß nicht wie die anderen aussehen.
Evtl. kann dir die Fa. Campro http://www.campro-technologie.de/
oder ein anderer Nockenwelleninstandsetzer helfen.
Die können normalerweise auch die Kipphebel überarbeiten.
Vermutlich zu ca. 50% der Neupreise.
Ich könnte mir vorstellen, dass solch ein Schaden ensteht, wenn die
Maschine lange Zeit im Standgas auf dem Seitenständer läuft.