Willkommen im Club der "Großroller"...

Ich persönlich möchte mich in der Gewichtsklasse allerdings
nicht mehr mit Kettenpflege belasten, sondern einfach nur fahren ...

Gruß LOBO

Besser Kettenpflege als alle Naslang in die Werkstatt, weil der Canbus wieder eine Grippe hat!

Meine erste vom Munde abgesparte FJ 86-89 hatte 90000 auf der Uhr und an Verschleiß hatte ich 2 Kettensätze, 2 Radlager hinten und das übliche an Öl und Kerzen.
Und ab un an mal bücken soll ja jung halten, jedenfalls die Knochen.

Zitat

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... an Verschleiß hatte ich 2 Kettensätze, 2 Radlager hinten und das übliche an Öl und Kerzen.

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Bremsen braucht man mit so einer dicken Berta wohl nicht?!

piko

2x Bremsen vorne, 1x hinten, ca.4x Luft geprüft, 2x Vorderreifen, 4x Hinterreifen in 150/80 16 oder sofas, die hatte noch 16" v+h, was noch, Öl, alle 10Tkm, glaub ich, mit Filter, Wasser ja nicht, ach hier, 2x neue Kerzen, 4 Stck, glaub ich also 8, kommt doch was zusammen.
Pfennigfuxxer Piko, was noch?

Das Ding hat dir also quasi die Haare vom Kopf gefressen

Genau aber ich war jung und hatte kein Geld.
Ja geile Karre, praktisch nur Fahren und Tanken. Die 100GS danach war aber genau so ein Esel, allerding ein Tick gemütlicher und das Kettengeld fiel wech.

Ich muß mal sagen:

die dicke Berta vom Knorri sieht aus wie neu !

Als ich damals im Motorradladen gearbeitet habe, bin ich sehr viel mit der FJ nach der Arbeit nach Hause gefahren. Die fuhr wirklich schön. Beim fahren war da von Sackschwer nix zu merken. Danach kam dann die Yamaha GTS, mit Achsschenkellenkung. Das Ding war beim schieben Sackschwer...aber gefahren ist die auch klasse.

Glückwunsch Knorri, das Ding sieht ja für das Alter wirklich noch sehr gut aus.

Gruß vom ziro

Glückwunsch Herr Knorr zur dicken Berta!
Aber meine dicke Berta ist schöner
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Nach guten 900 KM Autobahnbolzerei zum Glemseck hin und wieder zurück kann ich nur sagen: sehr gut. Das Dingen läuft wie ein Glöckchen. ....

Knorri

--- und wurde auch allgemein sehr bewundert

Hast du eigentlich gesehen, dass die bei SW-Motech schon eine Kopie deines Tankrucksackes hatten (TankBag S1)

So Freunde,jetzt mal im Ernst.
Eine zuverlässige standfeste Kiste wie sie im Buche steht.Ein Supermotor.Viel Motorrad fürs Geld.
Natürlich ist die schwer,aber was sollen denn da GoldWing Fahrer und Co. bitteschön erst sagen?

Dieser Japansaurier ist eine gute Wahl.

Zitat

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aber was sollen denn da GoldWing Fahrer und Co. bitteschön erst sagen?

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Die sagen dazu Mädchenmopped und: "Wo soll denn auf dem kleinen Ding meine dicke Berta Platz für ihren Hintern finden?"

Ist halt immer eine Frage der Sichtweise: Im Vergleich zu Motorrädern ist die Dicke Berta ein Eisenhaufen aus Plastik, im Vergleich zu Schlachtschiffen ist sie ein graziles Reh.
Aber für die schnelle Flucht aus Wuppertal auf der Autobahn ist sie gut zu gebrauchen - und das kommt Knorri sicher sehr entgegen.

" ein Eisenhaufen aus Plastik" Das Ding war innovativer als man gemeinhin denken möchte.

Gruß
Joggi

Echt? Was hat sie denn "innoviert"?