Weil das im Forum immer wegen ungleichmäßiger Längung ist. Dann heißt es immer: "Ich hab die Kette gewechselt, weil sie wegen ungleichmäßiger Längung nicht mehr sauber abrollte und zu schlagen anfing."
Zitat von Peter22 im Beitrag #45 Nur der BT45 fährt sich für mich vorne sehr ungewohnt. Mal will er reinfallen mal nicht. Irgendwie unharmonisch und nicht neutral fuer mich als Stollenfahrer. Vor allem bei langsamfahrt seeeeehhhr ungewohnt
Also erstmal willkommen im Kreis der Rundumdenkopfgrinser , Du wirst diese Anschaffung nicht bereuen.
Zum BT45: Mit wieviel Druck fährst Du den? Der braucht nämlich ein bißchen mehr als üblich, vorne 2,5 und hinten 2,8, dann fährt er sich angenehm. Probier's mal aus.
Dieter
Alkoholfreies Bier... schmeckt richtig, ist aber falsch.
2,5 bar vorne und 2,8bar hinten. Das ist ja ganz schoen viel. Werd ich mal überprüfen.
Ist das ein Kompromiss bei dem der BT 45 einfach besser/neutraler faehrt und der kleinere Latsch mit weniger Gummi zur Strasse wird in Kauf genommen??? Oder hat der so ne weiche Karkasse dass er das einfach braucht???
Mir persönlich war noch der Lenker zu weit hinten. Schade, denn ich find die Originalbrücke eigentlich optisch ganz gut. Ob die LSL Brücke eine Lösung sein kann hab ich noch so meine Zweifel. Die Position des Lenkers waere zwar besser aber die haben den Offset um 5mm verringert. Und nach erstem Eindruck hat die Kiste eher zu viel Nachlauf als zu wenig. Die 5mm gehen also "für mich" eher in die falsche Richtung und der Lenkeinschlag wird auch noch etwas geringer, was speziell offroad auch nicht prickelnd ist. Aber der erste Eindruck täuscht ja oft. Ich muss im Schwarzwald ohne Michelinmännchenverkleidung fahren, dann weiss ich mehr. Jetzt treff ich mich erstmal mit Ulf dann sehen wir weiter. Gruesse Peter
Zitat 2,5 bar vorne und 2,8bar hinten. Das ist ja ganz schoen viel. Werd ich mal überprüfen.
Ist das ein Kompromiss bei dem der BT 45 einfach besser/neutraler faehrt und der kleinere Latsch mit weniger Gummi zur Strasse wird in Kauf genommen??? Oder hat der so ne weiche Karkasse dass er das einfach braucht???
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
