Achtzig Kubikzentimeter Hubraum !

Herr Lehrer

Danke für die Aufklärung, Herr Achtzigziger!

Hallo Herr Lehrer...
Die Mofas waren genauso groß. Hatten 4 Gang Fußschaltung und die meisten gingen so schnell wie die 80er (oder schneller)
Hab ich leider keins mehr....

Früher gab es mal 323Iger, von BMW.

die 0zwoer fand ich schöner !

Ich hätte sogar das passende Nummernschild, für sowas:
DA-PS 2002, haben wir an unserem FABIA.

Das hätte so manch ein BMWler wahrscheinlich gerne an seinem Ozwoer...

Paule.

Zitat

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...DA-PS 2002...

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Steht das für Dabbes ?


pelegrino, der 1971 seinen Führerschein auf einem 2002-er gemacht hat.

Von den beiden Fahrschulen am Ort hatte die eine auch einen knallroten 2002. Das lockte natürlich gewaltig. Aber sie hatte auch nur eine Vespa für den Einser. Und das war ja unter aller Würde. Wenn ich mir vorstelle, man hätte mich damit gesehen ...
Also zur anderen Fahrschule mit DKW RT 125 und Opel Ascona.

Zitat

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...Aber sie hatte auch nur eine Vespa für den Einser.

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Die haben aber nur auserlesene Fahrschulen gehabt......so, wie meine damals 1968 auch.
Es war das Flaggschiff von VESPA, eine 150 GS, in dunkelsiber.

https://cache.willhaben.at/mmo/9/439/083/349_-1876038826.jpg


Paolo Vespazio.

Der BMW war damals ein Fehler für mich - auf dem wollten alle fahren lernen, entsprechend gab es nur alle paar Wochen mal 'ne Fahrstunde , und kaputt war der auch öfters.

Für die Klasse 1 hat sich der Fahrlehrer irgendwo einen Heinkel geliehen, das war mir aber mit über 100 DM zusätzlich damals zu teuer ...

1996 habe ich dann etwa 1500 DM dafür ausgeben müssen .

Gute Güte.

Der Einser war eine Dreingabe
mit drei Fahrstunden + Prüfung.

Danach musste ich erstmal das
Fahren lernen.

Ja, ich erinnere mich: man mußte eine Acht fahren, bremsen und mit einer Hand um die Ecke fahren können (Blinker waren noch nicht so verbreitet).

So gesehen bin ich ganz froh, daß ich '96 erstmal fahren gelernt habe, von meinem damals 25-jährigen Fahrlehrer - das war tatsächlich eine Fahrausbildung .

Heute ist der Geländeschlappen für die Enduro gekommen. Fehlen nur noch die bestellten Edelstahlspeichen, dann können die Räder zusammengebaut werden...

Ja, Führerschein war damals einfach und mit exakt 400 Mark für Einser und Dreier auch noch erschwinglich. Fürs Auto musste ich 10 Fahrstunden inklusive einer Autobahnfahrt machen. Beim Motorrad wusste der Fahrlehrer ja, dass meine BMW R25/3 beim theoretischen Unterricht immer hinter der Fahrschule stand und ich musste nur eine Stunde nehmen, um zu zeigen, dass ich die 125er DKW auch "beherrsche".

Ich habe mit 18 nur den Einser gemacht, die Überredungsversuche diverser Angehöriger haben nichts ausrichten können.
„Brauch ich nich, was will ich mit dem Autoführerschein“
Eine Fahrstunde ... „ da sieht man, wer schon genug schwarz gefahren ist - ich melde Dich zur Prüfung an.“