Mit den Namensgebungen ist es halt so eine Sache.

So wie ich das verstanden habe müßte es im Hause PepPatty inzwischen auch eine W3 und W4 geben.

namensgebungsvorschlag

w#1
w#2

Bei mir heißen die Koi, Black Death und Gespann.

So!!
Ritzelumbau an W2 in den originalen Zustand versetzt,
Ralf meinte das geht in 10 Minuten...
als wir fertig waren, war das n büschn später...
Morgen gibts ne Probefahrt
Und dann sind da noch Front- und Heckfender....

Macht echt Spaß die Schrauberei

Wie lang war denn die Verlängerung zum Lösen?

50cm 😎
Das hat schon beim Kettensatzwechsel an der Anderen gereicht.

Oh, da ist aber einer kräftig. Ich habe da n guten Meter am Start.

Joo, mein Mann kann was!!💪🏽😎👍🏽

Blaue Plakette für die Rote Lola geholt.
Passt gut zum blauen EU-Feld.

STS montiert (wattissdattennn? STS= safe tune system, versucht das nachzumachen, was BMWs schon lange haben, selbstständig den Blinker zurücksetzen).
Siehe dazu auch Motorrad-Technik.
Gruss Reinhold

Gratulation, eine schöne Sache ne Reinhold

Soweit so gut
Zyklop

Heute hab ich mir was zugetraut!

conti.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Dazu zwei Fragen:
Gibt es einen Trick zum Einfädeln des Ventils in die Felge?
Oder bin ich zu blöd, mit zu dicken Fingern gesegnet etc...

Die 100300km Bing gegen 25000km Bing Vergaser getauscht.

die radbolzen am gespann festgezogen.

das hat so komische schlaege gemacht.

Zitat

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Gibt es einen Trick zum Einfädeln des Ventils in die Felge?

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Ja, natürlich gibt es den: Statt des Ventils im Ventilrohr einen Gewindestift einschrauben, die mit einem Draht und einem Griff verbunden ist. Damit zieht man das Ventil einfach in das Loch in der Felge. Bei schmalen, steifen Reifen geht es kaum oder nur mit großer Mühe ohne so ein Hilfsmittel.