Ich besorge mir irgendwann eine (bzw.) zwei 10er Feingewinde Schrauben mit gefälligem Inbus-Kopf.
Feddich. Versenken würde die Statik schwächen, und das will ich nicht.

Zitat von Soulie im Beitrag #6961

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Versenken würde die Statik schwächen, und das will ich nicht.

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Der ist genau richtig geraten.

ich hab mir bei dem Wetter mal italienische Momente gegönnt.

http://feldweg-streuner.blogspot.de/2017/07/beta-zeroschnell-mal-den-benzinhahn.html



Und ein verrecktes Schwingenlager der W mit angefressener Welle wartet auch noch auf mich.

kette gereinigt + geölt.



kette gereinigt.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

weils grad 'glegn' ist oder ?

Gruß OldS

ohne hauptständer eine bewährte methode

Ja w's sind ja gesucht...
da sollte man sich früh eine bei Seite legen.

Sogar den rechten Spiegel haste unter die Erde gebracht.

Neue Be-ule?

Bzw. Delle, aber Be-ule passt grad so schön.

nöö nix neu, die gab es zum tank gratis dazu.

Warum machste denn sowas??
Hoffentlich ist Dir nix passiert??

Ich hab nur ne neue GelBatterie in die W2 gefrickelt.
Hab ich ja schon das eine oder andere mal gemacht, aber schön ist echt anders.
Muss noch n Loch fürn +Pol fräsen...

Denn brauch ich nochmal Rat, bitte:
Mein Zündschloß hackelt.
Manchmal muss ich das Lenkradschloß einrasten um den Schlüssel abziehen zu können.
Was dann zur Folge hat, das ich das Schloß im Anschluß nicht mehr aufkriege...

Was kann ich da machen??
Um die quitschende Vorderradbremse kümmere ich mich später...

Zitat von PepPatty im Beitrag #6972

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Mein Zündschloß hackelt.

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Oder ein Blick in die Datenbank.

Soweit war ich schon.🤔
Danke.
Ist auch mit WD40 "geflutet", mehrfach.
Als ich sie in M abholte war es schon leicht unwillig und bekam Zuhause die erste Dusche.
Das mach ich mit allen W Schlössern, regelmäßig.

Gibts noch nen hilfreichen Tipp??