Zitat von piko im Beitrag #9

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Irgendwie habe ich das Gefühl der Donne wird so oder SO bohren - egal was hier wer schreibt?!
... piko

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Servus Donne- GT!!

Wenn Du die Original- Anlage aufhebst und Dir eine W650- Anlage besorgst,
hast Du ZWEI! (2) Vorteile:

1. Für Tüv / zum Weiterverkauf eine GUTE W800- Anlage.
2. Alle Möglichkeiten, der W800 nachträglich nicht nur "Sound", sondern auch "Leistung" zu spendieren...

Denn alle Versuche, den 800er- Auspuff zu "überlisten", scheitern an der technischen Grund- Konzeption dieser "Tüten".

Und irgendwann wird auch für den W800- Auspuff irgendeiner viel / genug bezahlen...
...jedenfalls mehr als das, was eine neue Shark 2in1 kostet...(die nebenbei noch einige Kilos sparen hilft...)

Denk daran!!

GUTE FAHRT(EN) weiterhin!!

Albert

Zitat

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Dir eine W650- Anlage besorgst

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Ist das Problem der Lambdasonde gelöst?

Zitat von Turtle im Beitrag #18

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... Ist das Problem der Lambdasonde gelöst?

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Die Funktion hab ich noch nicht verstanden. Wie soll der Regler regeln (die Einspritzung) wenn für beliebige Sollwerte der gleiche Istwert zurückgemeldet wird?
Wenn ich an nem OP die Gegenkoppelung aufmache läuft der immer an einen Poller ( oben oder unten).
Gut wir regeln hier nur Spannungen oder Ströme, aber das Prinzip ist doch das Gleiche.

hallo,
schau mal,1000er durchsicht v.17.7.2012,seite 4,# 50.
dort findest du 2 you tube von heinzi
anstelle des gewindestabs empfehle ich einen 6mm bohrer 40cm lang(werkzeughandel)
um den auspuff optisch aufzuwerten,kann mann mit einem dremel mit messingrundbürste
die silberfarbe entfernen und klarlack bis (bis 500 grad)aufpinseln
hält bei mir gut

gruß aus der hauptstadt
atze 51

Moin auch

in den W650 Auspuff sollte ein Anschluß für die Lambdasonde rein.

Dummies/Eleminatoren funktionieren an der W800 nicht. Erst in Verbindung mit Powercommander und dem Autotune geht es.

Grüße
Ulf

Nur zu. Bohr das Ding mal ordentlich auf! ... und lass uns dann anschließend am Klang-Ergebnis teilhaben

Guten Morgen!
Bin seit ein paar Tagen auch Besitzer einer W800, und wie soviele
hier auf der Suche nach der richtigen Auspufflösung.
Favorit wäre die Staintune aber für 1700.- +Versand ein
wenig teuer und auch noch ohne ABE.
Warte schon gespannt auf ein Soundfile für die
Bohrerlösung.

Frage an die Profis. Ist das eine aufgebohrte?
Grüße Harry
http://www.youtube.com/watch?feature=pla...d&v=BltkC3zuALk

hmmm also wenn der aufgebohrt sein sollte, dann lasse ich da glaube ich meine finger doch besser davon. klingt ja wie ein trabant *würg*

Donne

aufbohren, kein problem.

aber wieder zuschweissen...... da geht nix.

und dann ist der schöne auspuff versaut.
ich würde den 800-er nie aufbohren.

das bringt nur krach und keinen"klang".

klang kommt woanders her , nicht von bohrlöchern.


mach das so wie ulf in den 3 beiträgen vorher geschrieben hat.

mit klangvollen grüssen BRUNO.

ok habs gefunden:

Zitat von heinzi im Beitrag RE: 1000er Durchsicht

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Was wir mit 15 Jahren am Moped gemacht haben, funktioniert mit 54 Jahren auch noch so.
Ich bin das Risiko einfach eingegangen, das sie sich vieleicht ätzend anhört. Aber es hat geklappt
Schöner satter Schlag beim beschleunigen.

Benötigtes Spezialwerkzeug: Eine 6mm Gewindestange spitz geschliffen und einen Hammer.

Ich weiss, ich hab keine Angst vor nix

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Zitat von heinzi im Beitrag RE: 1000er Durchsicht

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Man,so ein Video runterladen ist ja der pure Stress für so einen PC Freak wie mich

Habe mal 2 gemacht . Allerdings ist die Tonqualli sehr abweichend vom Original.
Liegt wohl daran, das ich kein iPhon habe

http://www.youtube.com/watch?v=Rp3EmR03qzI&list=HL1343165120&feature=mh_lolz

http://www.youtube.com/watch?v=SQoqbQ9_XJU&feature=channel&list=UL

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Was willst du denn rausfinden?

So sieht der W800-Auspuff drinnen aus:

...gab es nicht im "Steampunk"-Fred mal ein Bild von einem aufgeschnittenen 800-er Topf?

dabbel-U Grüße
Hans-Peter