die SR ist eine 27PS Rakete, da reicht ein Clipschloss (Typ FJ) mit einer Zugfestigkeit von ca. 3910 kg bei der 530 D.I.D "Professional"-Kette 16/40 vollkommen aus....
Habe ich bisher immer auf den SR's, die ich gefahren habe....Haltbarkeit ca. 15-20Tkm, bei guter Pflege.
Grüße PeWe
"...Ich fahre so langsam, dass man mich nicht blitzen muss – mich kann man malen!"
... das ich diese Woche nun auch endlich mal nen Dreizylinder ausprobieren durfte!
Da meine Duke neue Sohlen bekam, bekam ich so lange was schwarzes Dreitylindriges zum Fahren! Und ja, bislang fand ich diese Maschine einfach hässlich!
Und ich musste meine Meinung gründlich revidieren. In Echt betrachtet kommt die Maschine ganz anders rüber als in der Zeitung
Zumal die Sitzposition passt wie angegossen! Lenker, Fußrasten und Sitzbank - genau da wo sie sein sollten! Große Klasse! Der Motor geht wie die Sau - und dieses Sprotzeln und Spratzeln beim abtouren - einfach göttlich! (aber vermutlich dem Zubehörauspuff zu verdanken)
Das Einzige was mich immer noch stört ist dieses popelige Instrument, das im Dunkeln auch noch ziemlich stört und zwar nen Haufen Sachen anzeigt, sich aber nicht vom Lenker her in der Anzeige umschalten lässt .. obwohl ein zusätzlicher Schalter an der linken Armatur vorhanden ist. Der aber nur die Traktionskontrolle umschaltet.
Aber ansonsten: eigentlich ein tolles Krad - und erstaunlich, wie sehr diese kleine Scheibe vorn dran die Optik verändert! Dazu eine piekfeine Verarbeitung und ein Klang, der Gänsehaut verursacht!
Schotte
_______________________________________________________________ Lieber ne gesunde Verdorbenheit, wie ne verdorbene Gesundheit!
Angefügte Bilder:
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Wie ich schon schrieb: ich fand die bislang auch eher hässlich und hatte die so gar nicht auf dem Zettel!
Aber fahr die mal!! Du wirst begeistert sein ....
Umgekehrt ist mir das übrigens auch schon passiert: 2014 mit der MT 07 - da war ich Feuer und Flamme, hatte sogar schon probe gesessen und hatte (da längere Zeit in Der UNI Klinik stationär) sämtliche Tests in allen Zeitschriften zig mal gelesen - ach was VERSCHLUNGEN! ... Und war fest überzeugt sie mir zu kaufen .... und dann im Sommer, als ich endlich wieder fit war und Probe fahren konnte??
Hmmm - na ja ... ganz nett aber sonst? Pff! Irgendwie wollte der Funken einfach nicht überspringen ... und gekauft hab ich dann die 390-er Duke, ohne Probefahrt, weil: war die Letzte und nicht mal in der Wunschfarbe!
Aber bereut hab ichs dennoch nie!
Weiß der Geier warum, aber manchmal passts eben einfach nicht - und dann sollte mans sein lassen! Beim Motorradkauf müssen Auge, Bauch und Herz eben einer Meinung sein! Alles andere ist Käse!
Schotte
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Ich habe die schon mal gefahren, allerdings in schön - nicht in dieser Metallbaukasten-Version. Ich konnte ihr nix abgewinnen, harte Lastwechsel. Aber möglicherweise haben sie das inzwischen im Griff. Aber Jappse kommen mir sowieso nicht mehr ins Haus!
ZitatIch habe die schon mal gefahren, allerdings in schön - nicht in dieser Metallbaukasten-Version. Ich konnte ihr nix abgewinnen, harte Lastwechsel. Aber möglicherweise haben sie das inzwischen im Griff.
Dann meinst Du sicher die MT09 - deren A Modus ja seinerzeuit arg gescholten wurde - das ist wohl inzwischen überarbeitet. Und an der XSR war das wohl von Anfang an anders abgestimmt. - Also mir istda jedenfalls nix negatives aufgefallen.
ZitatAber Jappse kommen mir sowieso nicht mehr ins Haus!
Findest Du das jetzt nicht etwas diskriminierend?
Und überhaupt: wenn da im eisigen Winter ... mitten im Schneesturm so ein kleines, unschuldiges, japanisches Krad frierend an Deine Pforte pocht ...
... konntest Du das dann so einfach kaltherzig abweisen???
Schotte
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- obwohl das bei Euch in Ösien eh besser aussieht als bei uns ... 
