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Dieses Thema hat 111 Antworten
und wurde 16.166 mal aufgerufen
 Motorrad
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DarkAge ( gelöscht )
Beiträge:

15.11.2011 12:50
#91 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

hier der nackige Hintern:

Maggi Offline




Beiträge: 48.681

15.11.2011 13:21
#92 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Da sollte sich doch irgendwas schöneres drüberstülpen lassen, als dieser häßliche Originalfender, das ist dann aber eher was für die Designexperten, denn für mich.

Tschööö

Maggi

--
hco rewwe hcslök ,skcus wmb

Falcone Offline




Beiträge: 113.673

15.11.2011 13:29
#93 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Getraust du dich, die Flex anzusetzen und die beiden hoch stehenden Verbindunsbügel zu entfernen und durch etwas Flaches zu ersetzen?

Grüße
Falcone

DarkAge ( gelöscht )
Beiträge:

15.11.2011 14:13
#94 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Ne, am Rahmen mach ich nix. Außerdem habe ich keine Flex und schweißen.... äh, lassen wir das

Der Bügel, welcher näher am Tank sitzt, dient außerdem der Sitzbankbefestigung.

Dünnling Offline




Beiträge: 4.289

15.11.2011 14:38
#95 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Ist doch astrein: Blech drunter als Spritzschutz und einen Flat Track-Höcker oben drauf. Vielleicht passt ja sogar was von der Stange:
http://www.kickstartershop.de/product_in...Sitzbank--.html

Dorthin zurückzugehen, wo man begonnen hat, ist nicht das Gleiche, wie nie zu gehen.

Soulie Offline




Beiträge: 29.645

15.11.2011 14:45
#96 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Vorderen Bügel lassen.
Rahmen vor dem hinteren Bügel absägen / flexen
und stattdessen eine Querstrebe einschweißen (lassen).
Dann bist du relativ frei in der weiteren Gestaltung.
Aber ich weiß, wie schwer es ist, Hand anzulegen an einen Rahmen.
Manno, was hätte ich mir Arbeit erspart,
wenn ich bei der XBR gleich zur Säge gegriffen hätte.
Aber da hatte ich nix statisches entfernt.

Frohes Schaffen!
Moppeds optisch frisieren macht Spaß!

Soulie

Helmut Offline



Beiträge: 1.868

15.11.2011 22:38
#97 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

das ist ja fett,

ich hätte auch skuppel was wegzuflexen, aber das schreit ja danach.

helmut

Brauchi Offline




Beiträge: 8.248

16.11.2011 08:18
#98 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

... falls du's du tun solltest: vorher mal max einfedern - und guggn ob sich dabei der reifen einen weg zwischen die heckstreben sucht.

Brauchi

http://brauchisbikes.blogspot.com/

W650-Teile die ich abgeben kann
... bitte PN mit Preisvorschlag.

DarkAge ( gelöscht )
Beiträge:

02.12.2011 09:55
#99 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Brauchi, du hattest recht. Beim starken einfedern nimmt der Reifen tatsächlich zwischen den Heckstreben Platz

Zu Ehren ihrer nun erreichten Volljährigkeit hat die EL nun auch die Forumspartybeleuchtung erhalten :

Viele Grüße,
Frank

Münchner Offline



Beiträge: 23

07.12.2011 17:53
#100 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Hallo Frank,

gute EL's werden rar, wäre sehr schade, wenn du sie verbastelst....

Besorge dir wenigstens einen Ersatztank mit schlechten Lack und mach den neu, und flx ja nichts weg.
So könntest du später im hohen Alter deine Sünden rückgängig machen.

Gruß,

Helmut

Soulie Offline




Beiträge: 29.645

07.12.2011 18:23
#101 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Der Frank will sie nicht verbasteln
sondern entbasteln!

Gruß
nach Sieschburresch
Soulie

Caferacer59 Offline




Beiträge: 8.371

07.12.2011 21:44
#102 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Ich würd sie der Klippe übergeben!
Schönen Gruß Andy

Gibts eigentlich den Begriff "klippen"?

modderfreak Offline




Beiträge: 1.113

07.12.2011 22:02
#103 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Zitat von Caferacer59
Gibts eigentlich den Begriff "klippen"?


Jetzt schon

Grüße
Niki

Taugenix Offline




Beiträge: 2.306

08.12.2011 12:56
#104 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Zitat von Caferacer59
Gibts eigentlich den Begriff "klippen"?




na klar, im Audio Bereich
kommt ein Amp an seine Leistungsgrenze fängt er an zu "klippen"



Caferacer59 Offline




Beiträge: 8.371

08.12.2011 16:08
#105 RE: Umbau EL 250: Wie hoch? Antworten

Zitat
kommt ein Amp an seine Leistungsgrenze fängt er an zu "klippen"



Wie beim Roller. Vorm "klippen" wird nochmal der Gashahn aufgedreht, dann gehts Bergab!

Andy

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