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 Motorrad
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Falcone Offline




Beiträge: 112.533

09.02.2023 07:13
#3241 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Ich finde, das ist ein ziemlich kruder Stilmix. Da passt eigentlich nichts so recht zueinander. Dagegen ist die Horex Regina ein wohltuender Augenschmaus. Und kostet nur rund ein Drittel
PepPatty, was meinst du mit Ausfallenden?

Mit der alten Praga hat sie ja auch nicht wirklich viel gemeinsam:

Grüße
Falcone

Forty Offline



Beiträge: 22

09.02.2023 07:31
#3242 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Hi!

War gestern hier in Nachrichten – sollte 28 Stück hergestellt sein.
Wegen Praga Jubiläum

Angeblich chrom-molybden Rahmen

Kraftstofbehalter sollte ein Traggestel sein
Carbon Räder – angeblich ein Rad braucht 75 Arbeitstunde (Handarbeit)
Trommelbremse (angeblich ausreichend)
Dämpfer Öhlins – mit Titanfeder
Auspuf auch Titan – einige Teile durch 3D Druck
Preis in Tschechien € 86.000,- ohne Steuer

Lieferung zweite hälfte 2023

Bin neugierig, wie so etwas funktioniert rechtlich (kaufen 30 Motors W800) und??

Forty Offline



Beiträge: 22

09.02.2023 07:33
#3243 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Zum fahren ist es sicher nicht

Caboose Offline




Beiträge: 12.274

09.02.2023 07:58
#3244 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Wozu soll das Ding überhaupt gut sein? Nur wegen des
Firmenjubiläums?

Da kaufe ich mir für ein Zehntel des Preises lieber die
Original-W 800, die auch optisch wesentlich schlüssiger
aussieht.

Wer Motorräder nachmacht oder verfälscht oder verfälschte
Motorräder in Umlauf bringt ...

Gruß, Caboose

Falcone Offline




Beiträge: 112.533

09.02.2023 08:40
#3245 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Wenn wirklich 28 Stück gebaut werden sollten (woran ich Zweifel habe), dann müssten ja auch 28 komplette W800 ohne Motor und Elektronik anfallen.

Grüße
Falcone

Forty Offline



Beiträge: 22

09.02.2023 09:01
#3246 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Ja, nur Wegen.
Und Geld zu verdienen ...

Aber die meine - Baujahr 2012 ist die schönste.

Und vielleicht schmeiße ich noch das Zubehör weg :-)) Außer Gepäckträger, vielleicht?

Angefügte Bilder:
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 W.JPG 
Caboose Offline




Beiträge: 12.274

09.02.2023 09:51
#3247 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Zitat von Forty im Beitrag #3246
Ja, nur Wegen.
Und Geld zu verdienen ...

Aber die meine - Baujahr 2012 ist die schönste.
...


Wie schon im Märchen der Gebrüder Grimm:

Spieglein, Spieglein an der Wand ...

Wünsche dir viel Spaß damit.

Gruß, Caboose

highlandgreen Offline



Beiträge: 1.859

09.02.2023 16:15
#3248 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Moin,

sieht aus wie aus der "Steampunk" Schmiede ...

Gruß Stefan

Forty Offline



Beiträge: 22

10.02.2023 08:18
#3249 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Ich habe nachgedacht, warum diese Retrokonstruktion so komisch ausschaut – und dann ich die original Praga 1928 ausgesucht. Und wenn ich das Muster sehe kommt mir es schon mehr logisch.

Und zu Jubiläum. Es war eigentlich Praga Konstrukteur der Herr Koch – der gerade im Jahr 1928 die Zuverlässigkeit der Praga Motorradmarke demonstriert, damit, dass er von Roma in Prag die 1 480 km Strecke in der Zeit 35 Stunde und 38 Minuten zurückgelegt.
Damals war es ein Dauerfahrtrekord.

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 Praga_1928.JPG 
Caboose Offline




Beiträge: 12.274

10.02.2023 08:43
#3250 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Hier etwas zum Unternehmen Praga.

Gruß, Caboose

Soulie Offline




Beiträge: 29.426

10.02.2023 10:29
#3251 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Carbonräder zu bauen, die dann aussehen wie Gussräder halte ich für Schwachsinn.
Und den wunderschönen W-Motor schwarz wegzustreichen ebenfalls.
Skurriler Hobel!

decet Offline




Beiträge: 7.601

10.02.2023 14:12
#3252 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Zitat von Forty im Beitrag #3243
Zum fahren ist es sicher nicht
Ich oute mich ja jetzt vielleicht als Banause, und daß ich von Design nix verstehe.
Aber ich stehe auf dem Standpunkt, daß Motorräder fahren müssen, und daß es
dafür was Besseres gibt als Starrahmen.

Dieter

Alkoholfreies Bier... schmeckt richtig, ist aber falsch.

Forty Offline



Beiträge: 22

10.02.2023 15:08
#3253 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Schwarz ist wirklich falsch. Das glänzendes doch unterzeichnet eine perfekte Motorverarbeitung.
Übrigens - auch ein schwarzes Kondom finde ich nicht gut. Macht unnötig schlank.

Und mit Starrahmen muste ich 20 Jahre fahren (bis Grenzwende). Habe genug. Bin sogar einmal von Budweis nach Zeltweg zum Rennen gefahren. Tragisch, aber mit 30 es noch geht.

Forty

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 BMW R-12.jpg 
quad62 Offline




Beiträge: 522

10.02.2023 15:41
#3254 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Hat schon was. Viele schöne Details und schön leicht ist sie. Würd ich nicht von der Bettkante stossen, wie man(n) so schön sagt
Grüsse, Louis

www.heizeisen.ch

d-back20 Offline




Beiträge: 2.163

10.02.2023 17:08
#3255 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Zitat von decet im Beitrag #3252
Zitat von Forty im Beitrag #3243
Zum fahren ist es sicher nicht
Ich oute mich ja jetzt vielleicht als Banause, und daß ich von Design nix verstehe.
Aber ich stehe auf dem Standpunkt, daß Motorräder fahren müssen, und daß es
dafür was Besseres gibt als Starrahmen.

Dieter


Aber wenn man das von der Position betrachtet und alles am Motorrad der Funktionalität unterordnet, müssten wir dann nicht alle BMW GS fahren ?

- 1.Korinther 13 -

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