Hallo MÄDELS und Jungs, ist schon beeindruckend hier. Habe in Beitrag 1 nach Sinn und Zweck des W 800-Kaufes gefragt. Wurde mir in Beitrag 5 versucht zu beantwortet. Habe jetzt eine neue W 800 und eine gebrauchte W 650 in Aussicht. Mal sehen, was wird oder besser ist.
Frage? Wie kann man in so einem ernsten Beitrag 74 X Rumblödeln?
ich hab den leisen Vedacht, das de von TÜV bist und mich aushorchen willst !!!
Ach, Spaß bei Seite:
Ich fahre eigentlich Zylonentanker: Goldwing, Valkyrie, E-Gliede und nu Rocket III. Triumph Rocket ist leider seit Juni 2011 in Reparatur. 12 Wochen nu ohne Motorrad - fahre aber z. zt. mit meinem "Krankenfahrstuhl" (Quad) herum. Bonneville ist mir zu wuchtig und auch wieder Engländer. Deshalb suche ich eine W 650 oder 800 als Zweitkrad und, wenns mir gefällt, steige ich ganz aus den großen aus und fahre nur noch W´s. Bin doch schon fast 60 und brauche bald nen Beiwagen oder Stützräder weil ich anne Ambel manchmal umfalle. Da ich viel im Harz, Wolfsburger Land und Weserbergland fahre, ist Kraft und Geschwindigjeit für mich nicht wichtig. Deshalb reicht eigentlich die W 650/800. Mit der Rocket fahre ich auch bei ca. 1800 Umdrehungen mit ca. 80 - 100 km/h durch die Gegend. Bin kein Raser - noch nie gewesen.
So, zur Rocket: Hat 2300 ccm und ist für mindestens 200 PS ausgelegt, wer will kommt auch auf 250 PS und mehr. Die Roadster hat 140 PS, die Touring nur 109 PS. Die Geschwindigkeit ist bei kurz vor 200 Km/h gedrosselt. Die ersten 3 Gänge liegen (elektronisch gesteuert) nur ca. 50 PS an. Ab dem 4. Gang dann die ganze Leistung. Das ist so für Neulinge und dem Schutz (Schlupf) der Reifen. Die halten sowieso, auch bei moderater Fahrweise nur ca. 5000 km, dann sind se platt (< 300 Euronen). Man kann den Sensor täuschen und hat dann die volle PS-Leistung schon ab 1. Gang. Deshalb kannst Du sie, bei 226 Nm im 5. Gang anfahren und bis 200 beschleunigen. Ist aber von den Drücken im Getriebe her, nicht so gut zu empfehlen. Die offenen Rockets bringen es über 260 Km/h - dann wird der Tacho ungenau.
Ist wie hier im Forum, als Neuling erfährst Du von den Rocketanern zuerst, was alles geht und was Du wo umlöten mußt. Bei mir hats der Vorgänger schon gerichtet. Ein kleiner, unscheinbarer Schalter - und :-) die Straße brennt und die Euronen kleben im Teer. In Dänemark war der Teer so weich, dass er, als er heiß war, bis auf 2 cm Tiefe weg war, ohne das der Reifen Profil verloren hat. Oder so ungefähr.
Muß ich aber nicht haben. Ich fahre ganz gemütlich und genieße das schöne, untertourige Cruisen. Der Motor der F6C Valkyrie ist so ruhig, dass ich bei 140 km/h auf der Autobahn ein Zweieurostück hochkannt auf den rechten Zylinderkopf stellen konnte, ohne das er runter oder um fiel.
Ich hoffe, das die W 650/800 nicht so schüttelt wie meine Harley. Deshalb habe ich ja auch hier nachgefragt. Also, ein Motorrad, das mir den Quarz aus der Uhr schüttelt, meinen Herzschrittmacher aus dem Tackt bringt, bei dem ein Liter Milch nach zwei Kilometern Butter wäre, mit Dachstuhlgepäckträger, Kniescheibenbremse, Vergaserinnenbeleuchtung, Zündkerzenrennverkleidung, Kuhfänger und Kolbenzurückholfeder suche ich nicht. Nur son kleines, schnurrendes "Etwas".
So, Ulf, ich hoffe, Deine Frage, woher 190 PS, ist beantwortet. :-)
Hey Ulf, hast du etwa in der großen Geschichte den kleinen Hinweis übersehen ?
Zitat Ein kleiner, unscheinbarer Schalter
Den Rest kriegst du doch selber raus oder ?
@Olaf: Du wiederholst immer soviel. Das löst in diesem sensiblen Forum Verdachtsmomente aus, weil wir schon mal so einen Wiederholer hatten. Aber mach dir nichts draus, das findet sich.
.......................................................... Ob Sonnenschein, ob Sterngefunkel: Im Tunnel bleibt es immer dunkel. (E.K.)
Ein bißchen hab ich mich mit der Kiste ja schonmal beschäftigt, aber so richtig konkret ist es nie geworden. Trotzdem bin ich schwer beeindruckt. 190 PS würde ich mir auch mit einem Schalter nicht zutrauen.
Jau, komm mal bei mir rum mit der Kiste Ich spendiere eine Leistungsmessung. Und wenn die auch nur annähernd an die 190 PS kommt, lege ich noch ne Kiste Becks* drauf. Deal?
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
...
... 
Online
