Hallo Jungs, habe mich hier angemeldet, um mehr von Euch über die W 650/800 zu erfahren. Fahre seit 40 Jahren Motorrad, Quad, Trike und Gespann. Angefangen habe ich mit der 500ter Zweitakt-Kawa H1 / Mach 3. Ich fahre z.zt. eine Triumph Rocket, die aber ewig in der Werkstatt steht. Da ich Retro mag, wollte ich als Zweitmotorrad eine Bonneville kaufen. Aber, habe dann aber wahrscheinlich zwei Kräder, die immer in der Werkstatt stehen. Deshalb möchte ich die W 800 kaufen. Sie ist ein schönes Motorrad. Mochte damals schon die W 650. Das Durchschnittsalter meiner Kradfreunde ist um die 50. Vielleicht mögen ja noch andere Biker die W 800. Es wird aber ein Nischenkrad bleiben. Lohn es sich die W 800 zu kaufen oder wird sie Kawa bald wieder vom Markt nehmen? So wie die W 650. Dann ist die Karre 3 Jahre alt und vom Markt. Ich brauche auf jeden Fall Packtaschen dran. Ich bin kein Raser, bin zuletzt Harley gefahren und auch mit der Rocket, trotz 190 PS, nur Höchstgeschwindigkeit von ca. 100 km/h. 48 PS reicht eigentlich völlig aus. Aber, bei einem 800ter Motor ist bestimmt 80 PS drin, warum die verschenken, es geht um Drehmoment und Nm. Na gut, ich beobachte erst mal noch ein Weilchen. Viele Grüße vom Nordrand des Harzes.
Herzlich willkommen. Schon mal diesen Thread durchgelesen: MOTORRAD und die W 800... ? Der Beitrag von gestern 14:57 (S.115) ist ganz interessant, von wegen 48PS und so.
Was ich nicht ganz verstehe, ist das hier:
Zitat Lohn es sich die W 800 zu kaufen oder wird sie Kawa bald wieder vom Markt nehmen? So wie die W 650.
Die W650 war immerhin 8 Jahre auf dem Markt. Aber das sagt doch nichts darüber aus, ob sich ein Kauf lohnt oder nicht. Viele Besitzer freuen sich über den wertsteigernden Umstand, dass man die W650 nur noch gebraucht kriegt. Es gibt nämlich immer wieder Leute, die sie spät, manchmal zu spät, kennen und lieben gelernt haben. Und das völlig zu Recht.
Ansonsten... nun ja... warten wir mal ab, was der Thread so bringt.
.......................................................... Ob Sonnenschein, ob Sterngefunkel: Im Tunnel bleibt es immer dunkel. (E.K.)
Hallo Jungs, dass mit den Fotos hab ich noch nicht so verstanden. Sonst würde ich mal ein Foto einpflegen. Rocket hat 2300 ccm und 140 PS gedrosselt - offer 190 PS. Ich fahre aber nur ganz gemütlich. Motor an und gleich in den 5. Gang und von 0 bis 120 - wie Automatik.
Ich wollte nur man "Guten Abend" sagen, vielleicht finde ich hier eine nette W 800-Gemeinde, mit der ich vielleicht fahren kann und die vielleicht meine Fragen beantwortet.
Was war die Frage: Kann ich die W 800 ohne Bedenken kaufen? Wirds die länger geben? Die anderen Motorräder sind alle zu modern gestylt, ist nichts für nen alten Biker, wie mich.
Hab sie vorgesten gesehen, geile Kiste, schön anzusehen, hab gesehen und gelesen, dass hier die Meinungen auseinander gehen. Hab die Euronen auf der Hand, müßte nur morgen los und bezahlen. Da die Rocket ewig teuer in der Werkstatt ist, könnte ich mir vorstellen, sie zu verticken und nur noch W 800 zu fahren.
wenn du was zuverlässige suchst, ist eine W (egal ob 650 oder 800) mit Sicherheit eine richtige Wahl wann Kawa die W800 vom Markt nimmt weiß noch keiner Kawasaki ist aber der "Japse" der Motorräder am längsten im Programm behält wenn dir 50 PS reichen ist die W auch eine Gute Wahl, es gibt keinen Motor in der Leistungsklasse der mehr spass macht.
Was überlegste noch, Olaf? Ran an die Buletten! Bzw. an die W 800! Da machste sicher nix verkehrt! Auch als Kaufmann nicht. Meine W hatte in den letzten 8 Jahren null Wertverlust! Ist aber nur Theorie, denn die bleibt im Stall ...
>> oder wird sie Kawa bald wieder vom Markt nehmen? >> So wie die W 650.
1. Ist das kein Kriterium 2. Ist dein Duktus nicht gerade angetan, irgendeinen W-Typen der vergangenen 50 Jahre zu fahren (ich rate also dringendst ab). 3. Hätte ich auch gerne (und das ist für mich im Fortgang des Threads am wichtigsten) P O M M E S statt der blöden Chips und Popcorn.
Halte uns bitte auf dem Laufenden Deiner Erkenntnisfindung.
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