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Dieses Thema hat 62 Antworten
und wurde 2.423 mal aufgerufen
 Motorrad
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BSA Offline




Beiträge: 2.708

23.05.2011 11:09
#16 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Der zierliche Frontfender ist ja auch endgeil, der würde jedem Café Racer gut zu Gesicht stehen.
Da wurden bis '89 sicher Flüchtlinge drunter versteckt...

Roger

knorri2 Offline



Beiträge: 4.674

23.05.2011 11:35
#17 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Nun ja. Muss ja auch geben........Ne schöne AWO täte mir besser gefallen.
Hast Du eigentlich eine?

Knorri

Falcone Online




Beiträge: 112.912

23.05.2011 12:19
#18 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Ne, AWO ist so gar nicht mein Ding, klobig und lahm - und ich werde immer an diese fürchterlichen Sationärmotormodelle von BMW erinnert.
Eine BK350 würde mir noch gefallen, auch wegen ihres fast einzigartigen Motorkonzeptes. Aber die Preise sind unverschämt.

Grüße
Falcone

BSA Offline




Beiträge: 2.708

23.05.2011 13:29
#19 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Bei uns in der Gegend steht auch noch so ein Schätzchen aus der Ehemaligen 'rum.


OllZ Offline



Beiträge: 1.311

23.05.2011 13:30
#20 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Hallo Falcone,

was ist das für ein Motor. Wieviel ccm hat der denn? Meine damalige MZ TS hatte laut Papiere 125ccm und in der Realität 150ccm.

Gruss OllZ

--------------------------
2004'er Modell mit KAT

BSA Offline




Beiträge: 2.708

23.05.2011 13:31
#21 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Ich tippe mal auf 175.

Gruß

Roger

Falcone Online




Beiträge: 112.912

23.05.2011 13:52
#22 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Jo. Das ist eine ES 175.
Mit 175 ccm.

Grüße
Falcone

BSA Offline




Beiträge: 2.708

23.05.2011 13:58
#23 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Mit 172 ccm. (ES = Einzylinder Schwinge)

Roger

Falcone Online




Beiträge: 112.912

23.05.2011 14:05
#24 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Nö.
Eisen Schwein

Grüße
Falcone

knorri2 Offline



Beiträge: 4.674

23.05.2011 14:23
#25 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Eisenschwein ist bei mir aber erst ab 250kg leer aufwärts..............

Knorri

comondor Offline




Beiträge: 212

23.05.2011 14:27
#26 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

die große hat's mir angetan, Aber nicht für den Preisgroße ES mit SW


Look good. Drive fast. Make noise.

Duck Dunn Offline




Beiträge: 35.246

23.05.2011 14:30
#27 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

die 175 is genau richtig, hat no den schööönen runden zylinder und net den Würfel, der späda kemmen is!!!
Mir gefallt die ausgeprochen gut !!!!

you`re never to old to rock n roll

visit:
www.bad-seed.de

piko Offline




Beiträge: 16.462

23.05.2011 15:04
#28 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

@Ducky: der Würfel kam erst ende der 70er mit TS250/2 ... vorher waren der Zylinder und der Kopf der 250er wie der 300er auch "wohlgeformt".

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

Falcone Online




Beiträge: 112.912

23.05.2011 15:43
#29 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Na ja, ganz Unrecht hat er nicht, der Ducky: Schon der Zylinder der ES/2 war recht eckig geraten. Wirklich extrem wurde es aber wirklich erst mit dem "Meterwarenzylinder" der TS/2
Aber die Taschenlampe ES/2 mag ich auch sehr gerne, sie hat halt ein sehr eigenständiges "sozialistisches" Design - und es verbinden sich viele Jugenderinnerungen mit ihr.

Grüße
Falcone

piko Offline




Beiträge: 16.462

23.05.2011 15:48
#30 RE: Sardisch/korsische Spätfolgen Antworten

Ich hoffe(für dich) du fährst mit dem "Plaste-Elaste-Helm" aus dem Kombinat VEB Chemische Werke Buna von 1977 nur zum Foto-Shooting auf dem Hof rum?!

piko, dessen "einheits-helm" rot/weiß war ...

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

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